本周早些时候，我们仔细研究了整个系列中2020 Dodge Challenger的发动机和功率水平。在那篇文章中，我们提到有四个引擎和两个变速器，但实际上，实际上有两个不同的手动变速器和四个不同的自动变速器。坦白说，这些信息对某些人来说可能没有多大意义，但对于那些想了解2020 Challenger细节的人来说，下面是每种装饰级别的特定变速箱选项和后轮速比。
2020 Dodge Challenger手动变速箱由于手动变速箱较少，因此我们将首先从它们开始，到最后提供自动选项。2020 Dodge Challenger V6车型不配备手动变速箱，因此首款采用6速手动变速箱的车型是Challenger R / T，它与R / T Scat Pack，Shaker车型和T / A模型-两者都配备有V8引擎中的任何一个。
在Challenger R / T和R / T Scat Pack中，Tremec TR-6060 6速手动变速器是标准配置。该变速箱可与5.7升和6.4升Hemi配对，在这两种应用中，ZF-Sachs 240毫米双盘离合器均有助于将动力传递至车轮。内饰方面，每台配备6速手动挡的Challenger出厂时均配备3.90比率非对称限滑，性能可调的后差速器。各个齿轮比如下：1.2.92 2.103 10.44 1.464 1.005 0.746 46 0.50反向2.90
手动变速箱唯一配备的另一款2020年道奇挑战者是SRT Hellcat，在这台增压肌肉车中，三踏板套件是标准配置。Hellcat Hemi背后的手动变速箱采用ZF-Sachs 258毫米双盘离合器，以及3.70速比的非对称限滑，性能可调的后差速器。各个齿轮比如下：第1.262，第2.262，第1.583，第1.194，第1.005，第0.776，第0.63反向2.90
2020年道奇挑战者自动变速箱2020年道奇挑战者阵容中使用了四种自动变速器–一种用于后轮驱动V6，一种用于全轮驱动V6，一种用于自然吸气的Hemi，另一种用于增压Hemi。
访问Torque News主页以获取更多故事。2020年道奇挑战者SXT和GT的3.6升Pentastar V6配备了TorqueFlite ZF 8HP50 8速自动变速箱，标配2.62齿轮比，而3.08可选。各个齿轮比如下：第4.712，第3.143，第2.104，第1.675，第1.296，第1.007，第0.848，第0.67，后退3.30
接下来，2020道奇挑战者SXT AWD或GT AWD的3.6升Pentastar V6与TorqueFlite 850RE 8速变速箱配对，这是FCA制造的8HP50的变体。3.08后齿轮是2020年所有全轮驱动Challengers的标准配置。各个齿轮比如下：第4.712，第3.143，第2.104，第1.675，第1.296，第1.007，第0.848，第0.67，后退3.30
2020年道奇挑战者的所有车型均使用TorqueFlite ZF 8HP70 8速自动变速箱，该车型配备5.7升6.4升Hemi V8。其中包括R / T，R / T Scat Pack，两个T / A型号，两个Shaker型号以及1320。根据装饰水平，8HP70可以匹配3.08（5.7升）或3.09（6.4升标准，带有5.7升的选件）。各个齿轮比如下：第4.712，第3.143，第2.114，第1.675，第1.296，第1.007，第0.848，第0.67，反向3.32
最后，TorqueFlite ZF 8HP90 8速自动变速器在2020 Dodge Challenger SRT Hellcat中是可选的，并且在Hellcat Redeye模型中是标准配置。在717马力的“地狱猫”中，该变速箱与2.62速比的非对称限滑，性能可调的差速器配合使用，而797马力的红眼可以与2.62或3.09速比的非对称限滑，性能调整的后差速器一起订购。 。各个齿轮比如下：第4.712，第3.143，第2.104，第1.675，第1.296，第1.007，第0.848，第0.67，反向3.32
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帕特里克·拉尔@TheAutoBeard是《扭矩新闻》的执行编辑。请通过Twitter在@ TorqueNewsAuto，Facebook上关注我们，并向我们发送提示。您还可以在YouTube上关注Patrick。