世界上最快的道奇挑战者SRT地狱猫是Leon，Jason和Logan Epling的Epling车库车队拥有和参赛的“ 007赛车”。那辆车配备了Liberty手动变速箱，因此世界上最快的Hellcat车是三踏板机器，但是在过去的一个周末，自动Hellcat Challenger的表现比其他任何人都更接近Epling的记录。
在Atco Raceway的Modern Street Hemi Shootout最后一场比赛中奔跑时，Michael Cole和他的Dodge Challenger SRT Hellcat在短短的9.05秒内飞速驶下了四分之一英里。这使他的汽车成为世界上最快的自动变速箱Hellcat，同时也是整体上第二快的Hellcat汽车-仅以156.14mph的速度追赶Epling Garage的记录，为8.91。
迈克尔·科尔（Michael Cole）创纪录的地狱猫虽然迈克尔·科尔（Michael Cole）创纪录的四分之一英里（9.05）是令人印象深刻的，但事实上，这辆车并没有经过大量改装，这使得它的行驶更加惊人。工厂有8速自动变速箱，还有与工厂2.62档的后差速器。为了换装15英寸的赛车车轮和大胖轮胎，他改用了较小的制动器，但变速箱和后差速器并未进行改装，避开了差速器撑杆和变速箱变速音。处理那些大轮胎需要准备比赛用的悬挂装置，从而使汽车更有效地离开生产线。
增压的6.2升Hellcat Hemi并没有库存，但已经接近了，唯一的升级是较小的上皮带轮，亚硝酸盐装置和Injected Engineering出色的E85音调。增压器，凸轮轴，汽缸盖，发动机缸体和旋转组件都备有库存–不像Hellcat赛车那样带有头部零件，售后凸轮轴或更大的立方英寸。
访问Torque News主页以获取更多故事。最后，为了使他的道奇挑战者SRT Hellcat合法闯入8杆，科尔增加了一个8点防滚架，并带有适当的安全带和降落伞。不用说，但是迈克尔科尔（Michael Cole）还引入了“优秀的驱动程序mod”，以使他的轻度改装的Hellcat Challenger如此接近8秒范围。
创下纪录迈克尔·科尔上周末前往Atco参加了现代街Hemi Shootout决赛，希望能赢得一些钱并可能创造一个纪录。星期五，他以9.18开盘，接下来的比赛中，他提高了亚硝酸盐水平，希望能闯入8s。不幸的是，燃尽箱中的一氧化二氮适得其反，炸毁了增压器，使他剩下的整个周末都处于危险之中。
然而，科尔开车回家，从乔恩·邦德表演公司得到了他的重建增压器，然后回到赛道。到达那里后，来自EMPNEWYORK，Swamp Yankee Performance，Injected Engineering和Team Move Over的人员帮助更换了重建的鼓风机，使汽车重回赛道。他们成功地使赛车在赛道上行驶，在他的下一次跑步中，迈克尔·科尔以每小时155.6英里的速度创造了创纪录的9.05。
这是任何由Hellcat驱动的Dodge Challenger或Charger最快的四分之一英里时间，仅比Hellcat的整体记录低了十分之一秒。
他为下一次跑步增加了氮压力，但那一次没有成功–迫使科尔只为拥有世界上最快的自动Hellcat赛车而安定下来。但是，在不久的将来，我们很可能会看到这辆车达到Epling Garage 8.91的记录。
增强扬声器的声音，欣赏下面迈克尔·科尔（Michael Cole）的道奇挑战者SRT Hellcat设置自动变速器Hellcat四分之一英里纪录的视频。