每年在拉斯维加斯举行的SEMA展都是对所有售后商品的庆祝。汽车制造商倾向于将古怪的概念车放在一起，这些概念车主要是为了吸引人们对该品牌的关注。但是，每隔一段时间就会显示出车辆进行了修改，这些修改实际上可以用作模型装饰。今年，我们选择的可能的现实生活中的汽车是2015 Toyota Highlander TRD。
丰田赛车发展部（TRD）的零件进入了40％的丰田塔科马购买者开车回家的道路。更多的人会在以后的附件中获得快速和越野的组件。到目前为止，Highlander还不是TRD小组关注的焦点。对Highlander TRD的一瞥使我们认为应该如此。
访问Torque News主页以获取更多故事。汉兰达的前部降低了1英寸，后部降低了1.5英寸，这一姿态更加自信。我们对当前汉兰达的测试表明，它是一个很好的处理程序。像所有出色的运动型车辆一样，推动越多，它的响应性就越好。重心的降低和弹簧压弯的减小将只会增强汉兰达本已良好的道路习惯。
285/35/20性能轮胎和20×10英寸青铜TRD合金轮毂既增加了外观，又增加了转向和转向响应性的清晰度。附加的侧线使汉兰达看起来更坚韧，似乎可行。
福特提供了Edge Sport，现代提供了Santa Fe Sport，其他高档品牌也提供了处理包。如果2016年的Highlander TRD Sport在几个月内亮相，请不要感到惊讶。