加拿大斯巴鲁拉力车队（SRTC）表示，整个车队正在将2015年斯巴鲁WRX STI及其自身推向新的极限。这是2015年系列赛的第二次加拿大拉力锦标赛（CRC）事件。该活动于6月27日至28日在魁北克新里士满举行。
SRTC发现他们可以超越目前的舒适水平以及他们认为2015斯巴鲁STI可以做的事情。 SRTC驾驶员Antoine LEstage和SRTC副驾驶员Alan Ockwell认为，拉力赛车将继续保持良好状态。
舒适度达到极限
访问Torque News主页以获取更多故事。随着WRX STI的舒适度和精确度的不断提高，车队发现了他们的能力。LâEstage说：“自从我将车辆推至极限位置已经有一段时间了，这辆车绝对是完美无瑕的，除了第一天的早期电气问题外就没有其他问题。”
LEstage和Ockwell在Rallye Baie Des Chaleurs赢得了战斗，但这并不容易。车队以3分25秒的优势赢得了拉力赛，但未能准确描述发生的一切。整个周末都是一场艰苦的战斗，SRTC在赛事的最后四个阶段将获胜时间延长了两分半钟。在总共13个阶段中，LEstage和Ockwell取得了10场胜利，并在活动的第二天赢得了每个阶段。
他们将2015年的Subaru WRX STI拉力赛车推到了极限，并发现这辆赛车有多出色。奥克威尔说：“在某些情况下，我们绝对是全速的，一无所有，而我们知道斯巴鲁WRX STI的运转非常出色，因此我们能够不遗余力。我们知道它是可靠的，我们知道它是可靠的，这使我们可以集中精力在这里和那里稍微提高性能。”
有时候，您需要离开舒适区，并以超出您认为可能的程度用力推动。SRTC发现了驱动程序，而2015斯巴鲁WRX STI可以发挥到极致，并且一无所有。他们赢得了第二次集会，目前在CRC冠军头衔中排名第一。接下来是9月11日至12日在魁北克Ste-Agathe举行的Rallye Defi。敬请关注。