全新的2015年三菱Lancer Ralliart与其高性能稳定器，传奇的Lancer Evolution相距不远，现在具有八个新的标准功能。涡轮增压的Lancer Ralliart具有拉力赛车性能，并且仍由2.0升涡轮增压/中冷237 bhp和253 lb.ft扭矩MIVEC发动机提供动力。它与6速双离合器Sportronic变速箱，全时全轮控制，主动中心差速器和前螺旋限滑差速器以及后限滑差速器配合使用。它具有八个新的标准功能。
2015年有哪些新功能？
2015年的Mitsubishi Lancer Ralliart在新车型年内内外都具有七个新的标准功能。现在，它配备了18英寸HID大灯。深色合金轮毂，9扬声器710瓦Rockford Fosgate高级音响系统，自动调光后视镜，自动开/关大灯控制，雨水感应刮水器以及新的白色对比座椅和车门缝线。现在，所有Lancer型号均标配有带转向指示器的新型加热式后视镜。
狂热者的选择
2015年三菱蓝瑟Ralliart是为驾驶爱好者准备的汽车。它的2.0升涡轮增压发动机是该发动机的略微失调的版本，可推动高性能的Lancer Evolution运动型轿车。三菱尚未发布新款2015 Lancer Ralliart的价格，但对性能迷来说意义重大，因为它配备了与“ Evo”相同的先进性能设备，并且价格更高。
进化6速变速器
Ralliart的动力传动系统还配备了与Lancer Evolution相同的速换高科技6速双离合Sportronic变速箱（TC-SST）。注重性能的Lancer Ralliart的EPA燃油里程等级为：城市18英里/加仑，高速公路25英里/加仑。
访问Torque News主页以获取更多故事。Ralliart的2.0升涡轮增压发动机还具有与其大哥Mitsubishi Lancer Evolution相同的发动机架构。它带有MMC的MIVEC可变气门正时技术，功率降低了237马力。它与2015斯巴鲁WRX相比如何？2015年WRX的2.0升涡轮拳击手发动机现在可输出268马力和258 lb ft的扭矩。
其他拉力赛特色
Lancer Ralliart随时准备在潮湿或干燥路面以及赛道上应对极端驾驶情况。它具有全时全轮控制（AWC）全轮驱动系统，包括主动中央差速器（ACD），后限滑差速器和前螺旋限滑差速器。它为驾驶员提供了三种不同的驾驶员可选模式（Tarmac，Gravel和Snow设置），用于高级全轮控制（AWC）系统。
其他主要标准功能
Lancer Ralliart还标配了运动型铝制脚踏板，方向盘拨片开关，后视摄像头，带有USB端口的FUSE免提链接系统，语音激活的蓝牙，具有报警功能的按键无源进入系统和方向盘固定式巡航系统，音频系统和蓝牙免提系统控件。
对于那些想要出色性能的人来说，新的2015年三菱蓝瑟拉尔雅特离其高性能稳定器，传奇的蓝瑟Evolution的步伐并不遥远。配备2.0升237 hp涡轮增压发动机，快速变速6速双离合Sportronic Shift变速箱和AWC四轮驱动系统，非常适合在街道或赛道上行驶。敬请关注价格和上市时间。
图片：2014年三菱蓝瑟GT
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