去年10月，卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）和福特SVT团队将2013福特谢尔比GT500带到赛百灵国际赛道，以测试超级跑车的耐用性。谢尔比（Shelby）与首席开发工程师吉恩·马丁代尔（Gene Martindale）和车辆动力学主管埃里克·辛科斯基（Eric Zinkosky）在谢尔比与团队制作的最后一个视频中谈到了2013年谢尔比GT500的耐用性。
谢尔比和SVT团队将2013福特谢尔比GT500带到了赛百灵国际赛道，因为它是美国最残酷的赛道之一。这条赛道位于佛罗里达州中部，有着令人难以置信的赛车历史。它是第二次世界大战后的空军基地，是北美最古老的永久性公路赛车场。赛百灵因每年举办的12个小时的赛百灵耐力赛而举世闻名，归Panoz赛车运动集团所有，后者的创始人Don Panoz博士于1999年复兴了著名的Sebring赛道。该赛道一年365天都很活跃，包括汽车测试，俱乐部活动，赛车学校，公司活动和其他活动。
首席开发工程师吉恩·马丁代尔（Gene Martindale）说：“如果汽车可以在这里生存，那么它几乎可以在任何地方生存。”卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）在这条赛道上跑了多年，并于2011年10月17日至10月19日参加了为期三天的耐久性测试。他也可以在汽车开发的整个过程中使用，就像每辆以他的名字命名的汽车一样。马丁代尔说：“他不仅仅是一个在车上有自己名字的家伙。”“卡洛尔·谢尔比是我们的灵感，他是我们的精神领袖。”
卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）开始涉足福特
当谢尔比（Shelby）刚开始与福特建立伙伴关系时，他向他们索要25,000美元，并告诉他们他可以制造一辆“从轻便马车上踢出去的车”。事实证明，他甚至能够用自己早期开发的汽车击败法拉利。谢尔比不是工程师，但是他凭感觉知道每辆车。谢尔比必须在每辆福特谢尔比汽车上贴上认可印章，然后才能将其放行销售。
访问Torque News主页以获取更多故事。在赛百灵国际赛道上，SVT团队对2013 Shelby GT500进行了严格的测试。他们在3.7英里的赛道上测试了超级跑车上的所有东西。他们给了Shelby GT500 10月份可以承受的一切，车队说这辆车的表现就像“发条”。卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）希望普通工人能够购买他开发的汽车，并为2013年福特谢尔比GT500的价格比同等性能的跑车便宜10万美元而感到自豪。
2011年10月19日，卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）告诉SVT团队，2013年福特谢尔比GT500的表现为“ 100％”。谢尔比自豪地将自己的名字写在他去世前将参与的最后一辆车上。他说：“您已经做到了最好，甚至更多。”现在，传奇的卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）在赛道附近也有一条以他命名的街道。“ Carroll Shelby Drive。”
SVT向他们的精神领袖致敬
为了向卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）致敬，SVT团队写下了这些话来表彰他们的励志领袖。“我们很幸运能与Carroll Shelby一起投入并沉浸于新的2013 Shelby GT500 Mustang的开发中，就像他与以前的每一个Shelby Mustang一样。”
“虽然他不再与我们在一起，但我们可以想象他会看着我们的肩膀在鼓舞我们，并激励我们精神。他是一位传奇人物，更是一位朋友。”
传奇将是真正的怀念。