汽车谣言工厂充斥着关于英菲尼迪的未来的最新暗示：混合动力和柴油。以“ G35h”，“ G30t”和“ G22d”为标题的商标开始了猜测。这些都是当前型号，最后一个字母表示可能的将来版本。当然，日产可能只是在保护自己的铭牌免遭劫持，但这极不可能。包括主流站点和一些爱好者博客在内的数家媒体纷纷加入了猜测。汽车和驾驶员的戴维•格鲁克曼（David Gluckman）在很大程度上给出了更为现实的信息，但添加其他来源的一些小窍门可以提供更完整的信息。
英菲尼迪（Infiniti）G37成为G35，该生产线在去年增加了G25。“ G”系列一直是奢侈品制造商与主导宝马3系的竞争。最后加上“ h”表示混合选项。对于这个细分市场的汽车制造商来说，通常每隔6年进行一次设计变更，就可以在2014年看到G35的新设计-有些人可能认为是时候进行混合动力了。
访问Torque News主页以获取更多故事。继续前进，我们会看到G22d的添加，这实际上是最容易确定的。G-line还没有柴油版本，而柴油在欧洲是王者，英菲尼迪提供它只是时间问题。由于日产与梅赛德斯的新协议，特别是OM651柴油，最有可能提供4缸发动机。
格鲁克曼说，同样的交易可能指向G30t商标的答案，他指出了一个很好的观点。“ t”通常在Infiniti行中表示“巡回”，但也可能是“ turbo”的标志。在这种情况下，英菲尼迪-梅赛德斯交易中的另一台发动机是M274燃气发动机-涡轮增压发动机。尽管雷诺和日产都提供涡轮和柴油发动机，但该公司的豪华车厂可能正在寻求进一步的完善，与戴姆勒-梅赛德斯的交易可能就是为此目的。
当然，这并不是英菲尼迪首次涉足混合动力车，因为M35h已经开始运转。G35h的体积比M35h的体积更小，更轻，这可能会使汽车的动力总成更快。它也不是日产阵容中的第一个柴油产品。也不是第一种涡轮汽油。然而，所有这些都是英菲尼迪G系列的新产品。