Rainer Zietlow和他的队友花了11天17小时22分钟，用了11天，17小时22分钟的时间驾驶他们的2011大众途锐TDI，从德克萨斯州到阿拉斯加仅用了两天时间，就在最近的高温下！值得注意的是，他们乘坐一套轮胎在两个大洲上不停地行驶了实际16,000英里，并在可能的情况下睡在了汽车上。
在整个旅程中，Zeitlow和他的Challenge4车手Carlos Fernandez和Marius Biela都关闭了，由于阿根廷的暴风雪天气，这种情况被推迟了两天。他们穿过阿根廷平原，穿过安第斯山脉，翻遍中美洲的丛林，然后穿过新墨西哥州，科罗拉多州，怀俄明州和蒙大拿州的山地穿越美国。最后，他们越过艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省，到达了第49州直至其北部边缘。
大陆轮胎是仅次于大众的主要赞助商，为Challenge4 Toureg配备了迄今为止最创新的SUV轮胎，即具有EcoPlus技术的多功能CrossContact LX20。在极端的天气条件，剧烈的海拔变化，变化多端的地形以及要求最高性能的路线上，CrossContact LX20s经受住了考验，引导驾驶员到达最终目的地-令人信服地证明了轮胎的强度和耐用性。
访问Torque News主页以获取更多故事。“对于大陆轮胎公司来说，这是非常自豪的一天，”大陆轮胎公司市场总监特拉维斯·罗夫勒说。“我们知道轮胎已经可以应对挑战，但是这项巨大的成功印证了我们一直以来所知道的-我们的轮胎是最好的。这是采用EcoPlus技术的CrossContact LX20的首次亮相，它向我们的工程师证明了他们的努力，他们非常努力地完善了这种轮胎，从而获得了真正的成功。我们致力于提高燃油效率，安全性和耐用性-这正是我们在这里所做的。”
具有EcoPlus技术的CrossContact LX20产品线将于8月正式推出。优质全季节轮胎旨在提高燃油经济性和胎面磨损并超越竞争对手-据报道，它通过在独立的湿式制动测试中比领先的竞争对手短34英尺来使之停下来。
该公司对产品充满信心，提供70,000英里有限保修，包括12个月免费更换。EcoPlus技术一词是指橡胶的两个主要成分，Tg-F聚合物和+ Silane。聚合物是温度活化的，可增强化合物的键合，从而改善磨损和效率。第二个成分是+ Silane，它是一种添加剂，可增强轮胎在湿滑路面上的抓地力并减少停车距离。
Zietlow和Challenge4团队现在正返回费尔班克斯。他们将于7月31日在美洲和欧洲进行路演。