这家法国制造商将在悉尼车展上发布几款关键新车之后，再次扩大其在Down Under的业务。
雷诺发布了其新的高尔夫战斗型梅格纳掀背车，玻璃顶梅甘娜双门轿跑车，新型Fluence小型轿车和热掀背式雷诺Sport Megane 250轿跑车。
梅根（Megane）可能是法国品牌最大的货源，该车可能会瞄准马自达3和大众高尔夫的买家。
雷诺最近任命的董事总经理贾斯汀·霍斯瓦尔（Justin Hocevar）说，他很高兴看到新梅甘娜将对市场产生什么影响。
Hocevar表示：“该车将进入欧洲主流市场。”“我们认为我们推出了两个型号变体，它们提供了很多实质内容，所有的安全性和您期望的一切，并且肯定现在正在使用一种不那么偏光的设计来实现。”
Hocevar确认雷诺正在为当地市场研究各种柴油选择，并表示希望到2011年中期，Megane的掀背车版本将有燃油燃烧器选择。
雷诺展台还展出了全新的Fluence小型轿车，它将取代即将出厂的Megane轿车。Fluence的起步价为25,990美元，与基本款Megane掀背车相同。
该品牌还为观众带来了一些惊喜，推出了新款凯美瑞（Camry）令人叹为观止的Latitudemid尺寸轿车，该轿车将取代即将推出的稍小的Laguna。
Hocevar说，该品牌不受大型汽车目前正在下降的事实的困扰。
他说：“ Latitude并没有追求巨大的销量。”“但我们知道，那里有雷诺车主的忠实拥护者，就像一辆家庭用车。
“它仍然不是一辆大型汽车，它提供了小型汽车的性能，动力和效率。
“我们尚未设定价格，但我们希望将其推出两个变体，第一个变种起价为30,000美元，第二个是我们绝对顶级的型号，起价为40,000美元。 Hocevar表示，“ Latitude应该具有很多功能。”他建议Latitude应该在2011年第一季度末开始销售。
Hocevar说：“我们希望以可实现的价格成为欧洲主流品牌。”
雷诺汽车的销量在过去几年一直在自由下降，但Hocevar表示，新车型的涌现以及对经销商网络的大量投资将产生很大的变化。
“销售下降了。我们需要在经销商网络上真正开展工作，”他说。“所有这些新产品的推动力都将对此有所帮助。”他说，雷诺汽车的销售和市场推广活动将增加400％。
雷诺还展示了其赛车传统，展示了引人注目的比赛准备就绪的V6动力版本的梅根RS250轿跑车。
该节目今天下午5点开始，一直持续到2010年10月24日。
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