她说，他说：Holden Malibu CDX

汽车：Holden Malibu CDX多少钱？31,990美元，外加公路和经销商费用

重要统计数据：2.4升四缸汽油； 123kW / 225Nm; 6速自动8.0升/ 100公里; 192g / km的二氧化碳;前轮驱动

她

霍尔顿（Holden）在马里布（Malibu）提出了一个相当不错的中型轿车主张。它充满了赃物，价格约为30,000美元，我喜欢球状的造型。你是粉丝吗，奥特？

他

好吧，在霍顿斯上次进行中型努力之后-乏善可陈的埃皮卡-我承认我对马里布的期望不高。所以我很惊喜。它的款式略显时尚，并且配备精良。但是我并没有被驾驶经验所淹没。我以为引擎足够了，仅此而已。您？

她

我喜欢澳大利亚人Yan Huang在室内设计的巧妙储物，尤其是她在MyLink显示器后面的偷偷摸摸的储物孔，以及中央控制台侧面的用于为手机充电的口袋。我认为平方仪表的外观也很好，蓝色的环境照明使它显得有些特别。但是我并没有为引擎感到兴奋，它虽然可以胜任，但却有点行人。出行不是特别快，在有负载的情况下使山坡有些慢，但经济性却不高。您是否尝试过涡轮柴油变体？

他

是的，我已经驾驶了柴油，它确实为您提供了更低的下拉动力，这一点值得赞赏。但是它要贵4000美元，所以您必须做大量的工作才能使节省的燃料赚钱。我同意前面的设计，这里有一些巧妙的空间，显示出很多想法已经使它正确。这使得后排座椅略显局促，令人失望。我以为后排座椅可以腾出更多的腿部空间。

她

同意霍顿（Holden）是我依靠其后排空间更大的少数制造商之一，而且这个制造商很紧。而且没有空气-澳大利亚的所有后排座位肯定都应该有空调通风口-那里的热量很大！好的一面是，有许多电子技巧可以使您快乐和安全。倒车摄像头和各种传感器是标准配置，但我想念卫星导航。您是否有任何戏剧将手机与MyLink信息娱乐系统同步？

他

不，对我有好处。我知道我之前已经说过，但是我会再说一遍-我认为MyLink很棒。这是一个非常酷的系统，它使许多豪华车都蒙羞。流智能手机应用程序（例如Pandora和Stitcher）的功能非常聪明，并且正在开发更多应用程序。这种系统的潜力巨大。至于后排座椅的容纳情况和缺乏空调通风口，我想那是因为这确实是戴霍顿徽章的雪佛兰。真正的问题是，您会以31,990美元的价格购买Malibu还是以34,990美元的价格购买Commodore Evoke？

她

我也认为Mylink是周围最直观的系统之一。我真正喜欢Malibu的地方是它的价值，但是一旦您将价格提高到3万美元左右，您就可以带入Mazda6和其他非Holden竞争者。我会选择Malibu，因为它具有大量的设备，安全性和价格能力。和一些样式启动。这是一个相当平淡的驱动，一旦我们从下一个价格范围引入汽车，就无法与之相比。

他

我同意价值是马里布最重要的方面。它拥有足够的装备并削弱了其主要竞争对手。驾驶经验并不是一流的，这要花在我的书中。后面多一点的空间也不会伤害。它会在我的中型轿车短名单中，但不在顶部。