每笔“无论多小”的费用都在审查中，这包括薪金，零件，差旅和租金。
特斯拉最近任命的首席财务官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）将审核并签署每一页付款，而马斯克（Musk）将每十页签收一次。
尽管特斯拉在五月份成功筹集了27亿美元（39亿美元），并在上个季度末拥有22亿美元（32亿美元）的现金，但马斯克表示，这“仅给了我们大约10个月的Q1燃烧速度，收支平衡”。
特斯拉在2019年第一季度亏损了7亿美元（10亿美元），这是它在经历“生产地狱”以达到每周5000辆Model 3轿车的理想生产率后的两个季度的盈利能力的重大转变。
由于需求旺盛和大量订单，该公司去年在美国销售了140,317辆Model 3轿车，尽管仅次于奔驰，但在销量方面领先于梅赛德斯-奔驰C级（54,829）和雪佛兰科鲁兹（142,618）。全年中旬全面生产。
该公司在2019年第一季度坎bump不平，其中包括推出Model Y跨界车，然后推出并实际上撤回了售价35,000美元的入门级Model 3。
它还计划裁员7％，关闭大部分门店，转为在线销售模式，然后再决定不关闭许多门店，并缩减员工人数目标。