在美国和中东进行的高温天气测试使汽车承受的温度超过50度，而在芬兰的寒冷气候下，汽车在低于冰点的35度下进行了检查。纽伯格林赛道的弯曲折磨了其刹车和轮胎，而意大利的纳达尔高速测试赛道则是冷却和稳定性的终极测试。
911 Carrera S由最新型汽车的双涡轮增压3.0升六缸发动机的开发提供动力，它将在11月的洛杉矶车展上首次亮相时带来超过300kW的功率。
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在内部，一个新的仪表板与Panamera和Cayenne紧密相连，在中央模拟转速计的两侧放置数字屏幕，而该车型的高中控台则可能借用了保时捷最新的四门车型的背光玻璃状按钮。
该品牌在当地的分支机构表示，新款911将以流行的Carrera S形式于2019年中期在当地上市，未来几年还将陆续推出其他型号，例如911 Turbo，GT3和GTS。