Toca Marketing Group在11月的SEMA展览会上建造了一次性447kW 2015 Hyundai Genesis。
遇见“钢铁凤凰”。这款447kW的2015 Hyundai Genesis是Toca Marketing Group的工作，将于11月的2014 SEMA展上展出。根据Toca的说法，Shoenix Phoenix的建造是“与德国超级轿车并驾齐驱，后者被视为汽车行业的性能基准”。
Toca Marketing Group创始人兼所有者约翰·托卡（John Toca）说：“'钢凤凰'这个名字是在我看到经过重新设计的创世纪之后就出现的。”
“该产品的主要重点是在豪华方面，同时提高性能。尽管我并没有过分关注疯狂的马力数字，但定制的双涡轮增压设置比普通马达增加了180马力。无论您是驾驶汽车，坐在行政指定的乘客座位和后排座位上，还是从外部欣赏汽车，这款Genesis都能保证在您的脸上露出微笑。”
Toca以现代5.0升V8为基础，为汽车设计了一次性的Garrett双涡轮增压装置，并配备了完整的ARK Performance反激式排气系统，功率可提升至447kW。“通过添加AirRex数字空气悬架系统，该汽车使用超高性能Toyo橡胶坐在地面下方，包裹在定制的21英寸COR 3件式车轮上。Toca补充了该车的双涡轮增压性能，增加了Neo Motorsport定制的8活塞前制动和6活塞后制动。
在内部，有定制的黑色真皮座椅，带对比色缝线碳纤维装饰板和Rockford Fosgate音响系统。该车采用巴斯夫R-M产品的定制混合物进行了修补，使油漆具有钢铁般的金属外观。为了完善外观，Toca制作了独特的全金属宽体设计，并带有哑光和光泽黑色装饰。
引擎改装
定制的双涡轮增压设置； 2个Garrett GTX3067R球轴承涡轮增压器； 2个TiAL GT30不锈钢涡轮机壳体； 2个TiAL MV-SA外部废气旁通阀； 2个TiAL QRJ增压控制阀； DT性能定制歧管设计；抛光的内/外不锈钢管；伯爵的高性能管道定制机油冷却器系统； ARK Performance双排气系统； Optima电池红顶电池（主电池）； Optima电池黄顶电池（悬架）； andEarl的性能水暖软管，软管末端和配件。底盘/悬架改装
AirRex数字空气悬架系统;自定义2气罐/ 2-Viair压缩机设置;自定义彩绘的BASF R-M Red Candy 2; NEO Motorsport锻造线制动套件;前：8活塞锻造卡钳; 380x32mm C切两片式固定转子;后部：6活塞锻造卡钳; 356x28mm C形切割两片式固定转子;自定义磨砂黑/糖果红色卡钳; 21英寸COR轮毂自定义3件Wazara轮毂;正面：21×9.5（自定义偏移）后：21×11（自定义偏移）;自定义拉丝铝光泽黑色面漆;自定义哑光黑中心; Project Kics R40 Iconix鼻螺母; Toyo Proxes T1R轮胎; andFront：255/30/21;后：295/25/21.