兰博基尼Vision Gran Turismo揭晓-虚拟汽车在摩纳哥首次亮相

《 Gran Turismo》视频游戏系列的发展已远远超过了最初的四分之一世纪，但其最引人注目的分支之一是Vision Gran Turismo项目。

自从该项目于2013年推出以来，探索了汽车行业最疯狂的想法，已推出了30多种Vision Gran Turismo概念车，其中最新的是所有汽车公司中最引人注目的公司之一：兰博基尼。

兰博基尼Vision Gran Turismo于周末在蒙特卡洛举行的2019年国际汽联认证的Gran Turismo锦标赛世界总决赛上推出。

就像到目前为止已经发布了Vision Gran Turismo车的几家公司一样，兰博基尼不仅以虚拟形式这样做，而且通过创建一个全面的概念车使竞争对手，记者和车迷可以在金属中看到该概念。

即使考虑到诸如Sesto Elemento和Egoista之类的疯子，也许这也是该品牌最疯狂的概念。兰博基尼（Lamborghini）由Lamborghini Centro Stile创立，他说设计的目的是建立在历史悠久的Lamborghini设计DNA的基础上，同时也将品牌带入未来。尽管整体造型与我们之前所见的完全不同，但细节肯定使兰博基尼大为震惊。

像Egoista一样，它是单座设计，向其目的的虚拟本质致敬，在这种情况下，既不需要乘客，也没有乘客。座舱包括挡风玻璃周围的大部分车身，该座舱从后部铰接，因此驾驶员不是从侧面而是从前面进入汽车。从那里，驾驶员将像电动方程式赛车一样坐着，将信息投射到前面的屏幕上。

实际上，整个车身表面被设计为具有某种空气动力学效果，并具有突出的前后翼。再一次，就像一级方程式赛车（在这种情况下，与一级方程式赛车一样），车身与挡泥板分开了。与大多数赛车不同，但与其他Lamborghinis相同，该动力总成在后甲板下方以及侧面都可见，这要归功于附加的透明面板。

动力来自于2019年法兰克福车展上发布的兰博基尼SiánFKP 37所使用的混合动力辅助V12，因此虽然Vision Gran Turismo的性能数据没有被引用，但可以公平地假设它们与Sián相似-认为在2.8秒以内达到0-62mph，并在217mph的远处达到最高速度。

兰博基尼Centro Stile负责人Mitja Borkert表示，“ Vision GT的创建是为对兰博基尼及其未来主义抱负充满热情的年轻粉丝和游戏玩家提供终极虚拟车”，同时“为设计人才提供了机会在兰博基尼内部展开翅膀。”

没有量产车的计划-尽管我们不会超过兰博基尼为特别富裕的客户生产一到两辆车的计划-但其虚拟对应车将于明年春季在Gran Turismo Sport中上市。