全新的斯柯达明锐（Skoda Octavia）已发布，它基于该车型的传统价值驱动型包装，具有时尚的新外观，大量技术和电动动力总成。尽管它的基本基础已与上一代Octavia共享，但就像最近发布的Golf一样，它的确对迄今为止广泛使用的MQB平台进行了最大的更新。新型Octavia vRS也在开发中，但目前，斯柯达刚刚以掀背车和遗产形式公开了标准模型的细节。
从基础开始，新的Octavia比以前的版本长19毫米，宽15毫米，从而改善了本已宽敞的内部容纳空间，并将其推向了更接近于上述级别的大型车辆。所有型号均采用横向安装的涡轮增压发动机的组合，根据发动机连接到六速手动或七速DSG自动变速器。
入门级汽车可以满足Skoda系列中较小但扭矩大的1升涡轮增压三缸发动机的需求，但是1.5升和2升涡轮增压四缸单元将构成大部分汽油产品。其中，1升和1.5升汽油发动机在配备双离合器变速箱时配备48V轻度混合动力系统，同时还将提供插入式版本，将更大的电动机和锂离子电池组组合在一起配备1.4升涡轮增压四缸发动机，成为该系列迄今为止功率最强劲的车型，功率达201bhp。2升柴油发动机也可提供三个动力输出，同样可以选择两个变速箱。大多数版本都是前轮驱动，但顶级规格的2升汽油和柴油车型均具有Haldex风格的全轮驱动系统以及DSG（标准配置）。
外观设计方向与当前模型相差不远，但确实带来了紧绷的新表面质量，可帮助新Octavia看起来更加解析，因此具有较高的品质。线条清晰细腻，加上翻盖式引擎盖，使鼻子看起来既清晰又干净。新的LED头灯和尾灯只会给人留下深刻的印象，而前者则首次具有矩阵光束。
内饰的变化却大得多，全新的仪表板布局由新的数字接口控制，类似于最近展示的Golf Mk8。控制面板的主要部分是中央屏幕，中央屏幕宽8.25或十英寸（可选），现在漂浮在仪表板上以方便触及。它没有像高尔夫那样集成到单个弯曲面板中，而是由斯柯达（Skoda）保留了更为传统的表盘或可选的10.25英寸数字表盘。与双后轮高尔夫相比，斯柯达的不同之处是更华丽的设计，其特点是在仪表板上大量使用了织纹织物，并采用了镀铬细节。在存储方面，Octavia也已经转向在DSG型号上使用较小的档位选择器，从而清理了中控台，尽管存储空间似乎并未得到改善。
不过，我们真正感兴趣的是新Octavia的驱动方式，以及即将推出的新vRS型号。预计与前几代产品一样，它将与Golf GTI共享动力总成，同时也将提供全轮驱动柴油版本，可能使用更大的Kodiaq vRS中配备的237bhp双涡轮增压2升单元。汽油vRS可能采用几种不同的动力总成路线之一，可能会集成纯内燃四缸汽油，或在各种状态下都装备轻度混合动力系统。
新的斯柯达明锐（Skoda Octavia）在以前的版本中并没有发生太大的变化，但这是一个在过去三代中一直为捷克品牌使用的配方，因此不要偏离经过验证的配方有太大的道理。相反，新的明锐从其经济汽车的根源一直在不断浮动。英国的价格是否反映这一点尚待观察。
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