福特宣布新GT将提供五种独立的驾驶模式，以帮助车主充分利用其新款647bhp超级跑车。这辆车的生产已经开始，并且已经接受了最初的订单，但福特继续滴灌有关即将推出的汽车的信息，以使我们时刻保持警惕。
第一种驾驶模式是正常。顾名思义，此功能适用于“日常”驾驶，离地间隙提高至120毫米，可轻松在崎bump不平的城镇道路上行驶。在这种模式下，后翼自动以90mph的速度展开，以提供航空辅助。
湿模式会加速油门响应，以在汽车开始滑动时提供更大的可调节性。运动模式进一步增强了它的性能，同时使涡轮加速并保持旋转–这是在赢得勒芒大赛的福特GT赛车上首先开发的一种防滞后系统。
在跟踪模式下，汽车的行驶高度降低50毫米，固定阻尼器，展开后机翼，并关闭前部的风门。福特将跟踪模式描述为“绝对铁杆”。
下一个模式是奇怪的V-Max。不，它不是坐在S-Max之上的新型载人工具，福特说它是“以工程学说话的方式来表达”最大速度。除了笨拙的名称之外，V-Max模式还收藏了所有航空部件，赋予了该车最高216 mph的最高速度-使GT成为福特有史以来最快的公路车。
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在下面找到我们对福特GT的了解。
GT中的双涡轮增压3.5升V6是福特EcoBoost发动机家族的一部分。它的输出功率为647bhp，扭矩为550lb ft，使其成为迄今为止最强大的EcoBoost生产发动机。
该发动机基于福特的IMSA Daytona原型车和GT赛车中相同的“经过种族验证”的架构，在第一届IMSA帝舵联合跑车锦标赛赛季（2014年）中，它曾在三场比赛中获胜。
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广告-文章在下面继续与以前的GT相比，该新设备发生了翻天覆地的变化，后者由增压的5.4升V8发动机提供动力，可产生550bhp和500lb ft的扭矩。尽管有人称它为亵渎神明，暗示下一代GT将使用少于八缸的任何东西，但鉴于全球范围内降低排放的压力越来越大，新车转向更小容量的强制感应装置几乎是不可避免的。到底有多成功还有待商debate：GT最近宣布的EPA燃油效率等级表明，它比之前的V8更加节俭。
福特GT的赛车版本已经在耐力赛中竞争了一年，这一赛道开发也使公路赛车受益。GT行驶的道路不仅创造了令人难以置信的最高速度，而且在加拿大卡拉波吉赛车公园的最新测试中，其单圈时间设定为2：09.8，比迈凯轮675LT快1.08秒。
底盘与车身考虑到福特最近在铝制底盘开发方面的投资及其在旧车中的广泛使用，得知新款GT将使用轻质铝制副车架就不足为奇了。主体结构将由碳纤维制成，这不仅可以减轻重量，而且还具有令人印象深刻的结构刚度。为了进一步提高汽车的刚度并提高安全性，GT配备了一体式钢制防滚架。
车身也将由碳纤维制成，并具有主动空气动力学功能，以增强制动和下压力，同时还能够在必要时减少阻力。
大量使用奇特的材料意味着GT的干重不到1400公斤，加上引擎的647bhp输出功率，GT的功率重为470bhp /吨。
鉴于以前的GT拥有同类产品中结构最丰富，通信能力最强的底盘之一（足以使其荣2005 2005年evo年度汽车称号），因此，这款新的更轻的汽车还有很多不足之处。由于这将是福特的“光环”汽车，因此我们可以假设福特不会偷工减料。
广告-文章在下面继续为了补充GT的动态空气动力学特性，它还具有主动悬架，可以改变行驶高度，以在任何给定情况下帮助改变汽车的下压力，阻力和平衡感。
GT将在保持车顶各个角轻巧的同时最大程度地发挥强度，它将采用赛车风格的扭力杆和内置铝制叉骨的推杆悬架。
操舵尽管几乎每个制造商都在转向电子助力转向系统，但福特GT仍然坚持使用老式的液压系统。GT的迈凯轮竞争对手证明了这一点，良好的液压助力转向系统可以提供更好的感觉，并与前轮胎更好地连接。
煞车新款福特GT将在四个角落提供高性能碳陶瓷制动器。前盘直径为394mm，并由六活塞Brembo卡钳挤压，后轴的直径稍小一些，带有360mm盘和四活塞卡钳。
制动器位于20英寸的车轮后，然后包裹在米其林Pilot Super Sport Cup 2轮胎中，该轮胎采用了专门为新款GT改装的独特复合材料和结构。
内部福特GT没有传统的拨盘，而是将速度和转速显示在汽车的数字显示屏上。福特说，虽然它不是首款使用这种显示器的高性能汽车，但该技术最终将把福特的产品范围缩小到其他车型。
广告-文章在下面继续屏幕会根据五种不同的驾驶模式（正常，湿滑，运动，赛道和V-Max）重新配置自身。显示屏更改显示的信息种类，使其最适合每种模式-例如，将重点放在“运动”或“赛道”中所选的档位上，或者将速度放在“ V-Max”设置的前面和中间。
可以通过方向盘上的开关更改模式，这也可以更改发动机，变速箱和底盘的特性。屏幕尺寸为10英寸，是根据勒芒前参赛者和2000届获奖者Scott Maxwell的反馈开发的。
GT配备了带有无茎转向柱的“ F1风格”方向盘。座椅被固定在适当的位置，转向柱和踏板箱也进行调整以适合驾驶员。这样可以确保汽车的重量分配保持一致，而与驾驶员的身高无关。
福特GT订购套件选择购买新福特GT的500名幸运者已经开始收到他们汽车的订购套件。该包装旨在帮助有限的客户为其汽车选择理想的规格。
该套件使用与GT相同的碳纤维制成的外壳。它也由保持GT赛车后部翻盖闭合的相同扣环固定。
里面有一些色板，可以帮助未来的车主选择他们的车的配色方案。在每种涂料选择中均完成了八个GT形模具，可以在它们上面放置各种不同的色带，以模拟GT的标志性双条纹。六个车轮颜色中的每个颜色都显示在轮辋的微型版本上，并带有对比鲜明的色调的制动钳。
福特计划每年生产250辆GT，每辆GT的成本都已被证实为“ Aventador价格”。现在，兰博基尼Aventador的新车售价为260,000英镑。该车定于今年发布。
竞速福特GT已经在耐力赛中竞争了一年。它在Daytona 24 Hours上的首次亮相并不引人注目，两辆车都进入了变速箱问题。但是，本赛季明显改善，在福特GT40夺冠之后的50年，GT赢得了勒芒级别的冠军。
影片要了解有关新福特GT的更多信息，请观看下面的视频。