在今年晚些时候的官方发布之前，窗帘已经在古德伍德速度节上从雷克萨斯LC敞篷车上撤下。
由奇异果赛车手尼克·卡西迪（Nick Cassidy）驾驶古德伍德（Goodwood）著名的爬坡运动，尼克斯·卡西迪（Nick Cassidy）在日本GT500锦标赛上推广了雷克萨斯LC，该周末推出的台式LC被认为是成品。
LC敞篷车采用轻便的镜头迷彩式包裹，适合首次公开露面的场所，因为它与原始LC Coupe于2016年首次亮相的地方相同。
雷克萨斯几乎没有透露今年一月底特律车展上透露的“概念”，也没有发布有关大型LC敞篷车的更多技术细节。
这意味着我们仍需进一步了解它是否与传统的织物屋顶相得益彰，或者是否拥有更先进的折叠金属硬顶。
与双门轿跑车一样，LC敞篷车也将配备LC双门轿跑车的5.0升V8汽油，可产生351kW和540Nm的扭矩，以及更高效的264kW的3.5升V6混合动力车。
这款敞篷车被设计为丰田拥有的高级品牌的又一款光环汽车，与现有的双门轿跑车一样，预计将在晚些时候与传闻产生超过440kW的“ F”性能版本一起使用。
Coupe车顶的瓦斯被认为是工程上的挑战，需要大量额外的支持。
这意味着希望这款迷人的手表的重量比其锡罐表亲重150-200公斤，使总重量达到2000公斤。
预计它将在5.0秒内达到100km / h，并具有260km / h的最高速度。
目前尚不清楚雷克萨斯的价格溢价会比雷克萨斯LC 500h的190,000美元高出多少，但是，无论如何，它仍然比入门级的梅赛德斯S级敞篷车的366,518美元便宜得多，而LC有望达到该价格。到达2020年初。