自X-Type Sport旅行车于2009年停产以来，新型XF Sportbrake是Jaguar在美国提供的第一款旅行车。美国人不喜欢旅行车，但是这种低调的帅气模特可能会改变主意。Sportbrake与XF轿车在相同的平台上滚动，并提供相同的运动驾驶动力，并具有额外的承载能力和冬季道路行驶能力。
2018年有什么新功能？
XF Sportbrake旅行车加入了美国阵容，并配备了XF必须提供的最强大的引擎。Sportbrake货车也是全轮驱动的标准配置。
功能与选项
2018年的Jaguar XF Sportbrake S AWD（70,450美元）配备了20英寸轮毂和S专用的车身套件，其中包括前后保险杠，带有亮黑色的口音，亮黑色的侧梁，行李箱盖扰流板和标志。自适应和可配置动力学系统也是标准配置，其中包括可自动调节的自调平空气悬架，可让您单独配置车辆系统。
尽管XF S Sportbrake还包括全景玻璃车顶，车顶护栏和免提后挡板，但其与轿车的基本相同。这款XF Sportbrake测试仪具有技术包（3,265美元）的升级，如10.2英寸触摸屏，导航和825瓦Meridian环绕声系统，并且驾驶员的模拟仪表板已替换为大型12.3英寸数字显示器显示。
舒适和便利套装（1,805美元）包括前后加热座椅，冷却前座椅和软门关闭。驾驶员辅助套件（3495美元）配备自适应巡航控制，交通标志识别，自适应限速器，360度停车辅助，环绕摄像头以及盲点和停车辅助。还包括高级内饰升级包（2,850美元）。建议零售价总额（包括目的地）：$84,245.
内部亮点
XF Sportbrake的机舱与外部一样华丽。驾驶舱功能齐全，逻辑合理，并且贴合性和装饰性超出了正常水平。巨大的10.2英寸触摸屏位于仪表板中间，并提供易于查看的图形。整个机舱内都有许多皮革和柔软触感的材料，给人一种额外的豪华感，使您为运动驾驶体验做好准备。
前排座椅轮廓优美，支撑性强，长途旅行不会让您感到疲倦。驾驶员享有相当大的肘部空间。虽然乘客空间充裕，但成人后座的容纳空间较小，我们认为他们可以使用更软的靠垫和更大的支撑力。但是，他们将两个乘员整齐地保持在位。XF为后座的6英尺乘员提供了足够的空间。
访问Torque News主页以获取更多故事。Sportbrake货车在后座后方可容纳31.7立方英尺的货物，在椅背平放的情况下可扩展至69.7立方英尺，尽管如果您需要搬运大型物品，则货舱并不高。
发动机和燃油里程规格
XF Sportbrake S内饰的核心是高输出增压V6，这是XF提供的最强大的发动机。3.0升发动机产生380马力和332磅-英尺的扭矩。发电厂配有8速自动变速箱，可为所有四个车轮提供动力。
EPA的燃油英里数估算为18/25城市/公路英里和21加仑。
驾驶动态
Jaguar XF Sportbrake为消费者提供了典型的SUV / Crossover无法提供的功能。它具有高性能运动型轿车的行驶动力。我们发现XF强大的V6可以提供强大的加速性能，而变速箱则可以在本周大力推动Sportwagon时实现平稳的变速箱换挡。
在狭窄的山地弯道上，悬架是紧密的，并具有足够的操纵性，可在XF S中提供纯种的运动型轿车动力。在开阔的道路上，驾乘舒适，并且可以充分吸收颠簸，适合长途旅行。在本周丹佛市，我们在繁忙的交通中导航并快速更改车道时，转向系统具有沟通性。
捷豹说XF Sportbrake具有50/50的重量平衡，转弯时我们可以感觉到中立的感觉，而XF始终感觉良好，使驾驶员在任何路面上都充满信心。
借助可选的自适应和可配置动力系统，进一步提高了卓越的行驶质量。悬架可以随时调整，并允许您分别配置车辆系统。您可以将最动态的发动机变速箱设置与最柔和的悬架模式结合使用。
结论
2018年的Jaguar XF Sportbrake S拥有漂亮的外观，出色的性能以及几乎没有SUV可以提供的行驶动力。Sportbrake提供与轿车相同的运动驾驶性能，但具有额外的承载能力和标准的全轮驱动功能，可满足冬季道路行驶的需求。
照片来源：美洲虎美国