您将很难将V60插电式混合动力车（PHEV）与任何其他V60区别开来，缺少一些非常微小的空气动力学提示，包括更好的17英寸风速轮毂。可持续的豪华是许多汽车制造商追求的目标。许多人试图回答，即使采用传统方法制造的汽车能够减少排放，其可持续性也如何。但是，想要减少碳足迹的驾驶员的心理呼声比政治言论更为重要。驾驶员希望减少污染，沃尔沃希望对此提供帮助。
从技术上讲。V60 PHEV再次使用2.4升柴油发动机，该发动机与由位于宽敞的后舱下方的锂铁电池组供电的电动机相连，V60 PHEV的总输出功率为276 hp。尽管仅这些性能就足以令人印象深刻，但V60的发光效率也高达148mpg，排放量低至49g / km的二氧化碳。欧洲人是唯一一个致力于使用柴油发动机和混合动力平台进行合乎逻辑的选择的人吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。驾驶乐趣与自由。V60还为您提供了越来越多的汽车制造商提供的驾驶模式，其中有3种在该特定PHEV上可用。在纯模式下，汽车可让您独自依靠电力行驶。在这种模式下，V60 PHEV应该可以为您提供30英里多的行驶里程，足以应付大多数日常工作。在其混合动力模式下，柴油发动机启动，性能提高。在动力模式下，V60 PHEV结合了柴油发动机和电动机，以产生足够的马力，以实现6.9秒的0至62英里/小时的速度。对于旅行车来说还不错。
沃尔沃与安全。沃尔沃与安全通常并驾齐驱，这家瑞典汽车制造商所建立的声誉具有传奇色彩。该保护不仅覆盖其乘客，还覆盖室外的行人。沃尔沃使用其在V40系列产品中已经提供的功能，即所谓的“先进的人员监视技术”。当汽车感觉到行人撞击时，它会炸开挡风玻璃周围的安全气囊，以保护并缓冲撞击。
所有这些听起来都很棒，那么我们什么时候可以得到呢？抱歉，这辆车似乎只适合欧洲市场。请记住，我们在这里不太喜欢柴油。也许，如果您对沃尔沃足够满意，他们会考虑将其带到这里。同时，沃尔沃确实承诺会影响到我们的一件事，即到2015年至2017年，整个汽车生产线都应提供某种混合动力解决方案，我们只能希望V60插电式混合动力汽车能够在美国上市。