2013年雪佛兰Malibu Eco的价格将在2012年第一季度到达经销商时，为25,995美元。MSRP包括760美元的目的地附加费，但不包括税金，产权，执照和经销商费用。
2013 Malibu Eco是雪佛兰有史以来最省油的Malibu。这是雪佛兰首款采用通用汽车eAssist电池电力/气体推进系统的雪佛兰系统，该系统使用锂离子电池和电动发电机来实现再生制动，电动辅助和起停功能。这有助于在城市驾驶中提供GM估算的26 mpg，在高速公路上提供38 mpg。别克已经在其LaCrosse上使用了该系统。
马里布（Malibu Eco）的高速公路效率可与该部门最受欢迎的全混合动力和柴油发动机媲美，但交付价格较低（里程数是高速公路数量）：•2012福特Fusion混合动力汽车– $ 29,395 / 36 mpg•2012大众帕萨特TDI SE柴油（带自动）– $ 27,895 / 40 mpg•2012 Toyota Camry Hybrid混合动力汽车– $ 26,660 / 39 mpg•2012 Hyundai Sonata Hybrid – $ 26,545 / 40 mpg
尽管雪佛兰将自己与其他混合动力车进行了价格比较，但并未将其价格与2013年的马里布进行比较，这是未来车主如何确定除燃油效率之外是否还能节省成本的重要因素。没有公布标准型号的价格，但比Eco修剪水平便宜约2000美元。
Edmunds.com分析师伊万·杜里（Ivan Dury）说，“通用汽车（General Motors）吹捧雪佛兰（Chevy）Malibu Eco与中型混合动力车一样，但是Eco的综合燃油经济性根本不在同一个级别。要恢复混合动力汽车的价格溢价，需要花费数年的加油站加油费，而这种Eco削减水平具有与混合动力汽车相同的溢价类型，但效率较低。”
与其他品牌相比，雪佛兰Malibu Eco绝对掉落的地方是全城行驶的里程。与上面列出的模型相比，它的公路燃料经济性数据具有竞争力，但不具有城市燃料经济性数据和年度燃料成本数据（在下面的括号中）：•2012 Chevrolet Malibu Eco – 26 mpg / $ 1737•2012 Ford Fusion Hybrid – 41 mpg / $ 1313•2012 Volkswagen Passat TDI SE Diesel（automatic）– 30 mpg / $ 1715•2012 Toyota Camry Hybrid – 43 mpg / $ 1252•2012 Hyundai Sonata Hybrid – 35英里/ $ 1385
如年度燃料成本数据所示，Malibu Eco实际上是五种运行车型中最昂贵的，甚至比使用更高价格柴油的Passat TDI还贵。
标准动力总成和底盘内容：•具有连续可变气门正时和eAssist技术的Ecotec 2.4L直接喷射，额定功率为182马力（135 kW）•带有分接变速控制的六速自动变速器•轴比2.64：1•带有ABS的四轮盘式制动器•再生制动•坡道制动控制•紧急制动辅助•带按钮的电子驻车制动器•StabiliTrak电子稳定控制系统•电动助力转向（机架式）•MacPherson支杆前悬架•四连杆后悬架•十七英寸五辐铝合金轮毂•P225 / 55R17全季低滚动阻力固特异保证Fuel Max轮胎
标准外观：主动式下部前格栅空气动力学百叶窗和空气动力学底盘面板•具有自动外部灯控制的投射束大灯•加热，功率可调的外后视镜（车身颜色）•鳍式OnStar / SiriusXM卫星无线电组合天线（车身颜色）•声学夹层，吸收太阳光的玻璃•带无叶片的间歇式雨刷
节油细节：•生态专用的轻型组件和系统，包括铝引擎盖，铝后保险杠横梁，低质量地毯和仪表板等，与同类装备的非ECO车型相比，可节省约130磅（58千克）。持续响应驾驶行为的集群，鼓励节油驾驶。转速表上的自动停止指示器会在发动机处于启动/停止模式时通知驾驶员•17英寸低滚动阻力的全季固特异轮胎•eAssist系统与省油的2.4L Ecotec直接喷射系统配合使用缸发动机和下一代六速自动变速器。2.4升发动机是该发动机的变体，曾被选为2010年沃德十佳发动机之一，重量轻，具有双顶置凸轮，直接喷射，连续可变的进气和排气正时以及电子节气门控制。它还具有轻巧的铝制气缸体和气缸盖。