终于，CAR管理简报研讨会开始了。对于世界一流的制造业，来自多家OEM和供应商的六名发言人被订购，包括大众，通用克莱斯勒集团，Inteva产品和Oiliver Wyman。
为了记录在案，记者今天将参加这些会议，并将在会议结束后进行更详细的报道。还发现有4位来自通用汽车的发言人将出席。
今日也将安排Achates Power进行TN采访。
下午的会议将涵盖联网车辆。这与我最近在福特位于迪尔伯恩（Dearborn）的技术中心访问福特时相符。
上午会议：世界一流的制造业
考虑细节的热情。全球汽车业现在意味着成为完整汽车和零件的良好接收者和发送者。
但是，质量日益增加了入学成本。
但是，希望将来不受单一材料的限制，而是多种材料的集合。因此，我认为，任何以钢铁或塑料为主导的想法都是短视的。
访问Torque News主页以获取更多故事。所有汽车制造行业都在关注环境意识。大众为此感到自豪，正如他们应该做到的那样。
正如大众今天的演讲所显示的那样，生产流程将是一项重大交易。随着我完成更多的采访并参加更多的会议，对此会有更多期望。
通用汽车发言人特别炫耀雪佛兰品牌，包括Volt和Cruze。考虑可交互性和灵活性，以响应市场变化对车辆的改变，
最令人印象深刻的是港口介绍。他对精益制造经验有着真正的局外人看法。比OEM在媒体会议上承认的更为真实。
联网车辆：他们已经在这里吗？下午的会议恰好是我提前注册的会议。问题是V2V或车辆对车辆的安全性；尤其适用于驾驶员分心的情况。
在设计了内部系统之后，我完全同意手机和其他电子设备会导致驾驶员感到困惑，甚至可能导致事故。
因此，有七个发言人在排队，让我们对互联汽车的未来有一个看法：Jeff DeBest（JCI）； Linda Marchall（OnStar）；迈克尔·弗利（Michael Foley）博士（蓝牙特别兴趣小组）；里克·华纳（ParkingCarma）； David Miller（Covisint）；斯科特·尼尔森（ATX集团）；罗杰·斯塔福德（MDOT）；约翰·马多克斯（NHTSA）..
敬请关注今天和本周其余时间在TN的文章。当我无法写作时，我至少会发推文。
-----------------------关于记者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在进行股票，期货交易，并通过authorfrank撰写文章，书籍和电子书，例如“完美的企业品格”，“唤醒投机者的思想”和“千禧世界秩序”。 com。可以通过电子邮件与他联系：[阅读电子邮件保护]Cyclone Power的内燃机游戏改变者Cyclone-Williams在美国退伍军人大会上展示了蒸汽动力的LSR赛车。技术到2016年将推动更多微型混合动力汽车的发展