国际汽联的主管机构国际汽联表示，一级方程式赛车将从明年开始引入“光晕”驾驶舱保护系统。
国际汽联在一份声明中说，过去五年来它已经对大量设备进行了测试，并且“已经清楚地表明，光环具有最佳的整体安全性能。”
在上周五，在英国大奖赛练习赛上，银座上首次对透明座舱护罩进行了测试之后，不到一个星期的时间就做出了实施光环的决定。法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）说，透明的敞篷车顶让他感到头晕。
自从被车轮和飞扬的碎片撞死的驾驶员死亡以来，座舱保护已成为当务之急。在2014年日本大奖赛中，朱尔斯·比安奇（Jules Bianchi）的汽车在下方滑倒，导致头部受伤。2009年，在匈牙利大奖赛排位赛中，松散的碎屑伤了Felipe Massa。
国际汽联在两年前标志着转战光环。该装置固定在三个点上-包括驾驶员前方的中央支柱，该支柱支撑着头部上方的保护环-上个赛季经过了广泛测试，反应复杂。该设备的出现也引起了批评。
国际汽联在1月份表示已经确定了净安全收益，但需要就美学以及这种系统是否适合一级方程式做出决定。
国际汽联在周三的声明中说，光环设计的某些功能将在车队的支持下得到进一步增强。
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