现代汽车继续开发延迟的i20 WRC

当一家大型汽车制造商加入顶级赛车系列时，这是一笔不小的数目，因此现代汽车去年就凭借i20 WRC进入了世界拉力锦标赛。尽管延误推迟了更换的时间，但发展仍在继续。对于那些不熟悉的人来说，i20是现代汽车在亚洲，欧洲和其他海外市场上与大众Polo和福特Fiesta之类的竞争对手。这家韩国汽车制造商于去年年底推出了新版本的i20，其中包括应该用作新拉力赛车的基础的新三门版本，但是生产延误意味着现代汽车无法在年底之前认可该拉力赛车的版本。按原计划计划因此，它将以五门版本为基础构建新的竞赛机，并计划在下个赛季开始之前及时推出。现代赛车运动总裁米歇尔·南丹（Michel Nandan）表示：“我们原本希望在本赛季晚些时候推出这款车，但不幸的是，与三门公路版的生产有关的认证时间表上的问题将推迟我们的计划。”“因此，我们选择继续专注于新一代i20 WRC的五门版本，它将在明年的蒙特卡洛拉力赛上参赛。”同时，如您从上面的照片中看到的那样，发展继续迅速。测试车手凯文·阿伯林（Kevin Abbring）和他的副驾驶塞巴斯蒂安·马歇尔（Sebastian Marshall）以及蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）和尼古拉斯·吉苏尔（Nicolas Gilsoul）都受到了指控，后者曾获得2014年德国拉力赛冠军，目前在2015年世界拉力锦标赛上排名第三在瑞典的第二轮。他们将不得不在本赛季余下的时间里使用当前的赛车，这一比赛将在本月晚些时候在阿根廷进行的第四轮比赛继续进行。显示全文PR text现代汽车继续开发新一代i20 WRC-现代汽车最近在西班牙进行了为期四天的测试，其中包括新一代i20 WRC的升级版-现代汽车确认将加快五门汽车的开发版本i20赛车，为2016年国际汽联世界拉力锦标赛的整个赛季做准备-当前的现代i20 WRC将在2015年整个赛季的剩余时间内运行-2015年4月10日，现代赛车队最近完成了为期四天的比赛在西班牙阿尔梅里亚地区测试了新一代i20 WRC赛车。该测试标志着该车发展的下一个重要阶段，它将在2016年国际汽联世界拉力锦标赛上首次亮相。车队的测试车手Kevin Abbring和他的副驾驶Sebastian Marshall与Thierry Neuville和Nicolas Gilsoul一起成为了新一代i20 WRC的赛车手。工作重点是引擎和底盘的开发，以及汽车最新版本的高度测试，与先前测试中使用的版本相比，该版本已升级。现代赛车已经为新一代i20 WRC制定了详细的测试计划，并希望在本赛季晚些时候推出该车。但是，由于生产进度的原因，计划对新一代i20 WRC进行认证的计划已发生变化。现在，车队将目标转移到2016年国际汽联世界拉力锦标赛在蒙特卡洛拉力赛上首次亮相的新一代i20 WRC。此外，当前的现代i20 WRC还将在2015年的其他集会中进行一系列的进一步升级，以帮助该团队仅在竞争激烈的世界拉力锦标赛的第二个赛季中定期争夺领奖台。校长Michel Nandan评论：“我们最近计划在西班牙进行为期一周的详细测试，因为我们通过阿尔梅里亚地区的步伐投放了新一代i20 WRC的升级版。凯文（Kevin）和蒂埃里（Thierry）从事发动机和底盘开发以及海拔测试，这将有助于我们在2015年之前进一步开发这款汽车。我们曾希望在本赛季晚些时候推出这款新车，但不幸的是，与三门公路版的生产有关的认证时间表存在问题，这将延迟我们的计划。因此，我们选择继续关注新一代i20 WRC的五门版本，该车型将在明年的蒙特卡洛拉力赛上参赛。修订后的时间表使我们有更多时间来确保汽车达到我们希望的性能水平。同时，当前的现代i20 WRC将进行一系列重要的更新，我们希望本赛季能够使我们继续在领奖台上奋斗。”精选Gallery2016 Hyundai i20 WRC正在开发中