AutoNation Inc.表示，即将开业的AutoNation USA二手车商店在2017年提供了重大增长机会。首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）说，这家零售商设计了一项战略来为扩张提供资金。
第四季度，AutoNation表现强劲，净利润跃升18％，至1.153亿美元，所有主要业务收益均使收入增长2.6％，至54.8亿美元。但是新车和二手车的每单位销售毛利润均下降。
“市场供过于求。行业库存很高。植物仍然运转强劲。激励环境处于创纪录水平，而且非常复杂，因此要在数量和价格之间找到平衡是困难的。”“如果我们要进行优化，它将是在价格方面，而不是数量方面。”
AutoNation计划在今年开设5家AutoNation USA商店。其中两个位于休斯敦和德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市，计划于下个季度开业。
杰克逊：很难找到平衡
第四季度零售商业绩
第四季度变化自动化收入54.8亿美元2.6净收入1.153亿美元18集团1收入26.7亿美元0净收入3080万美元/年**去年同期为红色来源：公司介绍杰克逊告诉《汽车新闻》，AutoNation USA的第一阶段和其他品牌扩展费用为5亿美元，但在过去的一年半中，佛罗里达州劳德代尔堡的经销集团的资产销售额为2.5亿美元。在接下来的一年半中，它将再出售2.5亿美元的资产。
杰克逊说：“全部5亿美元将用于资产出售产生的资本的重新部署。”
该国最大的新车零售商还拥有30亿美元的升值房地产，杰克逊表示，可以出售“汽车经销商以外的其他商品”，并将出售表现不佳的资产以为5亿美元提供资金。
随着AutoNation USA的推出，随着新车利润率的提高，该零售商的目标是二手车销售增长。杰克逊说，这也有助于处理大量的租赁回报。
AutoNation第四季度新车零售额较上年同期下降1.3％，至84,622辆，每辆新车零售毛利润下降4％，至1,957美元。
在同店基础上，该经销集团的新车销量下降了4.3％，至78,907，而该季度全行业范围的增长为0.3％。
同时，二手车零售额增长2.4％，至55,213，而同店零售额增长0.2％。每辆二手车零售的毛利润下降了12％，至1,264美元。
同样在同一家商店，除零件和服务外，每个业务类别的毛利润均下降了1.7％，至3.316亿美元。二手车的跌幅最大，包括零售和批发，毛利润下降了15％，至6250万美元。
杰克逊说，根据经销商集团以前的政策，“持有约20％的存货会给我们带来麻烦”，这使该公司无法公开召回出售任何车辆。
在11月AutoNation撤消该政策之前，一些用过的库存“老化”了。杰克逊说，到今年年底，二手车的前端利润将恢复。
另外，休斯敦的第一汽车集团（Group 1 Automotive Inc.）在第四季度的净利润从上年同期的亏损转为3,080万美元，这是由于新车销量下降，但单位总利润却有所增长。
首席执行官厄尔·赫斯特伯格（Earl Hesterberg）表示：“我们在第四季度的成本结构方面取得的进展以及在本季度末以65天的供应量减少的美国库存减少了我们的定位，”
劳伦斯·伊利夫（Laurence Iliff）对此报告做出了贡献。