到目前为止，每个人都可以看到令人印象深刻的全新2018年林肯领航员，其豪华的内饰在顶饰中将价格推高至100,000美元以上-正好位于路虎揽胜和梅赛德斯-奔驰GLS居住的豪华区域。但是，如果您真的不想花那么多钱怎么办？我一直在使用Navigator的高端黑标装饰，但是直到最近，再也没有像Cars.com的国家清单中最受欢迎的Reserve这样的较低装饰水平了。顶部装饰很棒，但是较小的Navigator有什么用吗？
寻找机会的机会是在今年夏天初，当时我计划从底特律到州西部的海滩进行公路旅行，有几个朋友从英国来。
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选择修剪对于全尺寸的美国豪华SUV来说，四个人加装备应该没有问题，而且不是-由于我的测试车是Navigator L（长轴距，加长型），因此空间问题更小了后轮后方还有额外的空间。导航器有多种修饰，包括Premiere，Select，Reserve和范围最广的Black Label。如果要使用长轴距L车型，则必须从Select修剪开始；它不能作为基本型号Premier使用。
与直立式避震塔相比，这使SUV具有比较短版本更宽敞的后座和更宽的第三排，因为直立的避震塔不会侵入第三排乘客区。
到达我车道的车型要比后者高出一步，Reserve L，底价（包括目的地）为86,200美元-对于美国全尺寸SUV来说仍然是一笔不菲的费用。经过测试，这款“小型”导航仪的价格为88,765美元，其中包括一些选装件，例如勃艮第天鹅绒漆，梦幻般的20扬声器音频系统和可调节的Perfect Position座椅。
奇怪的，令人满意的座位一旦坐在导航仪的宝座上，您将需要做一些工作以根据自己的喜好调整座位。可选的30向可调节“完美位置”座椅形状奇特-具有多种不同的可调节功能，甚至可以独立调节座椅的大腿底部延伸，但座椅的总体感觉与其他汽车座椅截然不同。最初，您将很难适应。但是当我在550英里的往返路考中看到风景时，我意识到它们在其他座位上没有提供支持。我能够在导航器中进行较长的工作，而不会出现任何疼痛，疼痛的斑点或与长时间坐着有关的其他问题。它们的感觉不像其他座椅，但它们的运转异常出色，值得购买（1,250美元）。而且，您甚至不必选择储备金或黑标；除了入门级别的Premiere，其他所有装饰都可以使用这些座椅。
大在我的英国朋友对导航仪的出现感到既惊讶又震惊，他们为美国人庆祝的巨大规模而感叹……但是却秘密地享受着这种空间所提供的令人难以置信的空间。将四个人放进室内很容易。它最多可以容纳四个人，但我的版本没有第二排队长的椅子。挑战正在爬上车辆-在该储备内饰水平上还包括自动折叠踏板，这也变得更加容易（在Select和Black Label饰边上也可用）。
谁需要黑标？即使采用这种Reserve内饰，内饰的质量和豪华感仍然令人印象深刻。您不会得到Black Label各种令人眼花show乱的主题外观，但是我的单色内饰和深色木质装饰看起来很棒。铬广泛应用于室内的任何地方，但结合仪表板和门的形状和纹理，使其具有古典典雅和独特的美国风味，就像装饰艺术时代的房屋一样。地毯很厚，皮革很柔软，散发着原汁原味的味道，开关和控制装置也具有艺术气息，这是林肯产品几十年来所缺乏的。
例如，像按钮传动。虽然我过去通常认为这类设备的实现水平很差，但导航器的按钮式传动装置很有吸引力，易于使用，并且在仪表板上具有艺术感。我对内部的唯一抱怨是仪表盘组-这是极简主义的练习，但是感觉就像林肯忘了完成图形包一样。您面前有一英亩的屏幕，但几乎没有仪表或信息显示任何内容。鉴于福特在野马的数字仪表上所做的令人惊奇的事情，我希望这辆昂贵的林肯汽车能提供更多的东西。
导航器真正令人惊讶的地方是它的驱动方式。由所有饰件共用的3.5升双涡轮增压EcoBoost V-6发动机提供动力，它不会像您期望的那样大型的SUV隆隆声，但您确实不会错过它。强大的450马力可助您一臂之力-足够用于高速公路通行，足以拖拉满载SUV的人员和行李。甚至还伴随着微弱的涡轮飞奔声，人们听到这种声音很有趣。10速自动变速箱平稳，线性，可根据发动机和传动系进行微调。它甚至可以像比实际小得多，更轻便的车辆处理，这使它具有易于驾驶的举止，尽管以惊人的速度在州际公路上驾驶了数吨卡车，人员和货物，也让您非常放心。
是的，虽然Navigator Black Label可爱，豪华且令人印象深刻，但较小的型号也是如此，这意味着您可以享受最新的Lincoln豪华SUV，而不必为顶级装饰付出高昂的代价。您只需要为较小的修整花费一笔非凡的费用。
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