CARS.COM —在飙车比赛或任何短跑比赛中，一切都关乎起跑线。在道奇（Dodge）缓慢地解开2018年道奇挑战者（Dodge Challenger）SRT恶魔（SRT Demon），其阻力优化的SRT Hellcat的第11则预告片中，道奇宣布SRT恶魔将是第一款出厂的量产车，带有TransBrake，这是一种性能锁定的性能辅助工具变速箱输出轴，直到启动为止，以获得最大功率和扭矩。
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该装置使驾驶员不必用一只脚握住制动器，而用另一只脚增加发动机转速，以在释放制动器进行起飞之前建立动力。道奇说，TransBrake的扳机换挡扳机扳机比脚制动器的反应时间快30％，并可以使扳机扭矩增加40％。它说，通常仅作为售后市场系统提供的TransBrake能够以高达2350 rpm的速度更快地进行无制动启动，而增压压力增加了105％，发动机启动扭矩增加了120％。
该系统还为传动系统预加载了几乎瞬时的扭矩传递，并最大程度地减小了力尖峰造成的损坏。
SRT Demon的完整显示（是否还有任何要显示的内容？？）定于4月11日在2017年纽约国际汽车展之前的活动中展出。
观看下面的TransBrake“锁定并加载”预告片视频，并在www.ifyouknowyouknow.com上跟随或赶上首次展示。