当大众汽车第56届年会今天开始时，汉诺威工业博览会场外排起了长队，有3,000名股东耐心等待着穿过十二个点着入口的金属探测器的进入。
众多保安人员中的一位对他的同事说：“他们说这将是漫长的一天。”他们看着投资者在通往相邻的3号大厅的途中穿过大门，那里很少有空位。
大众官员已经在为一场激烈的会议做准备，该会议可能会持续到深夜。由于冲突的可能性很高，公司代表决定不让高级主管和董事围绕所展示的各种车型进行典型的15分钟的参观。
为其中一位董事会工作的工作人员说：“我认为我们甚至都不会经过前门。”
此次会议是股东最终将管理层和董事会成员当场的第一个机会。
到目前为止，这样做的机会一直很少。原定于11月9日召开的股东特别大会被取消，以选举新任首席财务官汉斯·迪特·珀奇（Hans Dieter Poetsch）为新任董事长。今年的年度会议原定的4月21日日期被推迟-都是由于排放丑闻。
“我们必须在午夜之前完成。否则，我们必须再次发出邀请。”一位官员说，他担心最坏的情况发生的可能性不及其他同事想像的那么小。
主要会议厅座无虚席，数百名拥有退休或下雨天资金的小股东在大众公司的股份中闲逛，在2号馆里随意吃香肠和大众自己的肉店生产的咖喱酱。
来自法兰克福的教授兼公司治理专家克里斯蒂安·斯特伦格（Christian Strenger）专注于会议的战斗计划，并正在与他的一位盟友进行磋商-一位投资者，我宁愿在与他交谈时保持匿名。
“将根据德国证券法推动进行特别调查。大股东会拒绝它，然后我们必须考虑将其提交法院。很明显，这是需要的。” Strenger在活动间隙告诉我。