拉斯维加斯-梅赛德斯·奔驰美国公司高管正在与斯图加特的戴姆勒公司合作，以获取更多美国经销商所渴望的跨界车。
梅赛德斯-奔驰美国公司首席执行官Dietmar Exler在NADA大会期间召开会议后说：“我们在这里得到的东西会更多，而那里会有更多的东西。”他说，到年底时分配应该会增加，但不提供数字。经销商抱怨卡车短缺。
埃克斯勒（Exler）指出，奔驰将在未来三，四个月内推出七款经过重新设计或更新的新车。他说，该品牌的营销支出将增加以支持这些发布，但他拒绝透露具体数额。发售的产品包括更新的GLS大型SUV，重新设计的C级双门跑车，更新的SL和SLC跑车，更新的CLA轿车，以及最重要的是重新设计的E级轿车。“就产品而言，我们看起来非常强大。”埃勒（Exler）说。“我们对此感到非常满意。”
会议上的经销商也称赞了产品线，同时强调了他们对更多卡车库存的需求。
梅赛德斯-奔驰经销商委员会主席，达拉斯集团Place Place Dealerships主席Ken Schnitzer表示：“基本上我们的很多卡车都卖光了，经销商希望看到更多的库存，更多的产量。”在德克萨斯州设有四家梅赛德斯-奔驰商店。“他们正在努力。”
经销商强调必须保持经销商的盈利能力和吞吐量强劲。他们希望简化某些程序，例如培训要求。奔驰美国新任销售副总裁亚当·张伯伦（Adam Chamberlain）告诉经销商，这种简化是他的首要任务，康涅狄格州新伦敦的奔驰经销商杰夫·艾奥斯（Jeff Aiosa）以及该品牌的销售代表全国汽车经销商协会。
品牌高管还告诉经销商，由于高田（Takata）的安全气囊召回事件，他们将在接下来的几周内推出一项计划，以补偿经销商停止销售的库存。Schnitzer说，它可能包括平面布置图协助，折旧津贴，以及“将帮助我们照顾客户的工具。”