零售与车队销售
2015年8月与2014年8月之间的估计零售量和机队数量零售：8月。2015年零售额2015年零售份额％2014年零售额2014年零售份额百分比变化％通用汽车225,00083％212,50078％5.9％丰田汽车218,10097％240,10098％-9.2％福特林肯183,50078％178,80080％2.6％FCA US163,40081％166,10084％- 1.6％美国本田152,40098％163,70098％-6.9％日产NA117,30088％118,30088％-0.9％现代起亚110,60084％109,60088％0.9％顶级71,170,30087％1,189,10087％-1.6 ％车队：八月。2015年机队销售量2015年机队份额百分比2014年车队销售2014年车队份额百分比变化福特-林肯50,80022％43,40020％17.1％通用汽车45,50017％59,90022％-24.1％FCA US38,20019％32,30016％18.4％现代起亚20,30016％15,00012％ 35.3％日产NA16,10012％16,10012％-0.1％丰田汽车6,3003％6,0002％4.2％美国本田3,1002％3,3002％-6.9％顶级7180,30013％176,00013％2.4％ ：制造商，行业资源通用汽车和现代起亚上个月在车队销售方面采取了截然相反的策略。
现代起亚8月份的整体销售额增长了5％，而通用汽车下滑了0.7％。但这就是故事的其余部分：现代起亚的车队销量在一个月内猛增了35％，而其8月份的零售额却比上年同期增长了不到1％。
相比之下，通用汽车零售在8月份增长了5.9％，但在8月份大幅减少了24％的车队销量，这是第二个月大幅减少了对日租买家的销售。
在过去的八个月中，通用汽车削减了5％的车队，但零售量却提高了6％，在七个最畅销的汽车制造商中最高。在现代起亚，今年的车队数量增长了24％，但零售量持平，使其成为今年唯一一家没有零售收益的主要汽车制造商。
在起步阵容中没有皮卡或货车的情况下，现代起亚的车队数量实际上仅限于日常租赁客户。
通用汽车活跃在另外两个通常利润更高的车队领域：商业和政府部门。通用汽车表示，在过去的八个月中，政府部门的车队销售增长了5％，商业车队增长了16％。但是，在此期间，通用汽车将车队的租赁量减少了14％，这是通过经销商和品牌转售价值提高销量的更广泛战略的一部分。
在主要汽车制造商中，8月车队销量增长了2.4％，零售额下降了1.6％。在整个集团的八个月中，车队销售额增长了4.1％；零售，占3.1％。
