到目前为止，仅提供涡轮增压四缸发动机，马自达CX-7跨界车在2010年车型年获得了新的常吸四缸发动机。新发动机排量为2.5升，排量为161马力，比现在可用的244马力涡轮四缸小很多。基本的四缸车队具有五速自动变速箱，并且仅适用于前轮驱动（涡轮CX-7使用六速自动变速箱，并且可以全轮驱动）。汽油行驶里程是CX-7大功率涡轮发动机的低点之一，尽管燃油经济性数据尚未公布，但新的基础四缸发动机应该使CX-7更具竞争力。
2010 CX-7拥有新的外观设计，其特色是经过重新设计的前端，具有更具侵略性的外观-看上去有些令人愉悦的保险杠样式。后保险杠也有微小变化。马自达表示，2010 CX-7的底盘刚度得到了改善，风噪也有所减少。
内部版本包括新的仪表板通风孔，新的方向盘，新的仪表板背光和更大的仪表板显示屏。马自达的盲点预警系统是新推出的。
马自达说，2010 CX-7最近出现在2009年加拿大国际车展上，并将于4月在纽约车展上亮相。定价信息尚未发布。
