消费者拥有和使用其汽车的方式正处于一场革命的风口浪尖，行业内的汽车制造商正在评估向年轻人和居住在拥挤城市中的人们引入自动驾驶技术和出行方式。
当今，一个家庭或一个拥有汽车的消费者的核心销售模式正受到威胁，因为世界各地的制造商都在寻找针对目标客户的方法，这些客户通常由于居住地或收入而不考虑购买车辆。
•汽车共享的终极指南
福特千百富翁在欧洲的Smart Mobility老板表示，所谓的千禧一代是最大的破坏汽车所有权观念的人，他们“不需要拥有生活中的一切”。
他加了：租赁类型模型和按使用付费模型的重要性正在增长。如果您细分人口并查看千禧一代的经历，那么这些[销售模式]更容易被年轻一代接受。
早在2015年，福特就在伦敦启动了一项名为GoDrive的汽车共享计划，该计划允许注册用户按时付费使用全市50辆汽车。其他行业大佬仍在执行类似的汽车共享计划，例如宝马在首都实施了DriveNow计划，吸引了24,000多名会员，他们每分钟33便士以每分钟33便士的价格付费，以使用全市300辆汽车中的一辆。
然而，据奥迪销售和营销负责人Dietmar Voggenreiter称，在另一端，可支配收入较高且习惯于拥有自己的汽车的客户中，共享汽车的想法并不那么吸引人。他告诉《汽车快报》：“这是我们从市场上得到的明确反馈：对于高端客户而言，共享并不是一个有趣的话题。”
当主流品牌正在考虑如何利用所有权模型时，Lynk＆Co等新兴制造商将其整个商业模型都基于汽车共享。虽然预计该公司要等到2019年才能到达英国，但车主将无法从传统意义上的经销店购买车辆，他们将每月支付月费来使用一系列车辆。由个人出租。
Auto Express已与一些世界最大品牌的高级管理人员进行了交谈，以了解他们对汽车拥有权的未来的看法。这是他们不得不说的。
Dietmar Voggenreiter博士
奥迪销售和营销老板
“首先，将来，我们将在市场中看到更多细分市场。二手车的份额很大，尤其是在高档豪华轿车领域；通常，这些客户不喜欢分享自己的车。这是我们从市场上获得的明确反馈：对于高端客户而言，共享并不是一个有趣的话题。
“那么，他们的客户住在大城市中，那里的停车场可能太贵了，或者他们只想在周末使用汽车，因为他们的工作地点非常接近居住地。这些是新的细分市场；今天，他们通常不购买奥迪，因为他们说：“为什么我要买这么贵的车只是为了在周末有时使用呢？”但是将来，我们将有机会接触这些客户，以及其他业务。
于尔根·斯塔克曼博士
大众汽车销售和营销老板
“我们正在努力为我们的品牌开发未来的销售模式，当然，还要考虑移动性的大趋势。
“拥有汽车的未来将比今天更加个性化。用我们的身份证我们想为客户提供更多的机动性选择。但是许多客户仍然希望拥有“拥有”自己的汽车的感觉。因此，这将是多种多样的汽车拥有权模型，具体取决于客户的生活方式和需求。
“此外，按使用付费和汽车共享模式将越来越受欢迎，因为从2025年起，我们的汽车将具有5级自动驾驶和其他功能。将来，这将为实际“拥有”汽车提供许多替代选择。但我认为，将来大多数客户仍会想要“拥有”自己的私家车。
杰里米·希克斯（Jeremy Hicks）
捷豹路虎英国董事总经理
“我认为'现收现付'模式不会完全替代当今的系统。听起来像是个奇怪的类比，但请看一下鲍里斯·比克斯（Boris Bikes）；这是一种简单的“按需付费”模式，但我不认为它已大大降低了伦敦各地的自行车拥有量。
“它所做的只是简单地介绍旅行中的便利和要点。那就是我看到的按需付费系统。
“高级车市场的问题是，如果汽车脏了，怎么了？如果损坏了，又如何加油呢？有很多问题要回答，但是没有一个是无法克服的。我确实可以看到“随用随付”汽车的作用，但我认为它将在功能更强大的市场中发挥更好的作用。
理查德·巴尔奇
福特欧洲智能出行
“我必须说以下所有事情都是公平的游戏：第一个是您将其像出租车一样对待，因此您根本就不拥有它，而只是称赞它。
“我在需要的时候想要它，但在我不需要的时候不想付钱的模型非常吸引人。
“第二个可能是租赁或共享所有权系统，在这个系统中，社区拥有它共享的一系列车辆。
“当然，个人或企业可能会选择拥有汽车，但我认为，AV（自动驾驶汽车）开放的可能性在于，与当今汽车通常大部分时间都静止不动的地方不同，您可以使用该资产当你在工作时。因此，我认为它确实可以实现更多的共享多用户方法。”
迈克尔·科尔
起亚欧洲首席运营官
“从我们的角度来看，我要说的一件事是，我们认为当今常规使用汽车仍然有很多机会–人们仍然希望拥有这种自由。在那部分市场上仍然存在着巨大的机会，我们看到传统的汽车模式仍在继续。我们100％致力于当前的结构。
“但是，当然，我们必须继续监视在大都市和城市中发生的事情，那里有一些要求，尤其是年轻人偶尔使用而不是承诺拥有100％所有权的模式。
“但这只是业务的一小部分；我们仍然非常专注于当今的核心业务。”
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