新的松下捷豹赛车E级方程式团队将启动基于电气化的全新产品攻势。
在I-TYPE赛车手JLR工程负责人尼克·罗杰斯（Nick Rogers）的发布会上，对汽车快递说：“赛车队是我们产品开发的关键部分，将拥有我们所有工程和测试设施的完全使用权。”
罗杰斯还确认，不久之后，我们就会看到赛车技术与公路上的美洲虎和陆虎的直接联系。他说：“控制系统，ECU和能量回收技术都是我们在赛道上将从中学到的东西，不久以后我们就可以对电气化进行更多的讨论了。”
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预计捷豹将在不久的将来展示其首款全电动汽车，而插电式柴油/电动混合动力汽车也已在捷豹路虎中部地区的工程基地附近进行测试。
松下已被任命为比赛队的冠名赞助商，这家日本公司很可能已经在与捷豹路虎（JLR）讨论扩大公路车合作，尤其是在电池技术方面的合作。捷豹路虎尚未宣布谁将为其电池合作伙伴提供电动汽车计划，而松下的汽车部门已经是该公司的供应商。
尽管Jaguar不会透露其Formula E计划的成本，但Rogers确实表示他认为这是物有所值的。他说：“这不是一笔可观的钱，否则我们将在技术开发上花费这些钱。”“这也激发了捷豹路虎内部的新一代工程师。”
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