阿斯顿·马丁（Aston Martin）是一个令人回味的铭牌-可以为不同的人提供不同的图像。怀旧的粉丝可能会想到早期的Astons在Brooklands赛道上打破记录。爱国者无疑将使阿斯顿·马丁与英国制造和工程领域的所有成就联系在一起。对于全球大多数人而言，阿斯顿都是银幕上最酷的特工詹姆斯·邦德（James Bond）的首选汽车。
自从DB5于1964年出现在金手指上，在顽强的和ave的肖恩·康纳利（Sean Connery）的推动下，阿斯顿·马丁（Aston Martin）就与邦德建立了联系。到目前为止，阿斯顿·马丁（Aston Martin）已在十部邦德电影中放映，第十部《幽灵》（Spectre）将于10月上映。在新影片中，007驾驶着专门为影片而定制的定制汽车DB10。
•独家：阿斯顿·马丁确认新轿跑车的DB11名称
阿斯顿·马丁的过去格格不入。该公司成立于1913年，在第一次世界大战爆发前就停止了汽车的生产。战争结束后，该公司重新焕发了活力，并在布鲁克兰兹（Brooklands）获得了成功的赛车，打破了世界速度和耐力纪录。不幸的是，该公司在1924年破产-然后在1925年再次破产-到1926年，两位原始创始人都离开了公司。在1947年被戴维·布朗有限公司（David Brown Limited）收购之前，该公司两次易手，并生产了少量令人惊叹的跑车。
David Brown爵士是拖拉机制造商，他与Lagonda一起收购了Aston Martin，以涉足公路车业务。自从大卫·布朗（David Brown）的名字缩写开始装饰阿斯顿·马丁（Aston Martin）最好的产品-DB汽车。
因此，随着DB10即将出现在我们的屏幕上，以及新的阿斯顿·马丁DB11即将面世的确认，这是我们对阿斯顿·马丁的综述，它已成为标志性DB血统的一部分...
阿斯顿·马丁DB2和DB2 / 4：1950-1957
戴DB铭牌的第一辆汽车是DB2。第一辆配备Lagonda发动机的阿斯顿·马丁，搭载2.6升直列6缸发动机，输出功率高达105bhp（当时）。该车在1950年4月的纽约车展上展出，部分原因是阿斯顿需要出口尽可能多的车以确保钢铁供应，而二战后钢材仍然稀缺。需求巨大，工厂无法跟上，最终生产了411个模型。
这款封闭式2座轿跑车在1950年的勒芒24小时耐力赛中取得了成功，该车采用了直接从生产线抢夺的示例来进行的行驶，这使其对富裕的驾车者而言更具吸引力。这辆车被赋予DB2名称，并且是第一个带有DB首字母缩写的汽车，但是以前仅售出15辆的2-Litre Sports车型被追溯地更名为DB1。
DB2 / 4基于DB2，并添加了一些小的样式调整。当时不常见的车身样式被添加到该系列中，这是一款2 + 2掀背车，被阿斯顿称为运动轿车。功率增加到125bhp，后来使用了2.9升直6发动机的变体，输出功率为140bhp。
阿斯顿·马丁DB Mark III：1957-1959
在使用DB3和DB3S赛车取得了成功之后，DB 3从未作为量产车使用，DB Mark III面向公众推出，并成为首款引入阿斯顿·马丁标志性前格栅的汽车。这是DB2的另一种改进，使用了相同的2.9升直列6缸Lagonda发动机。机械改变很普遍，包括盘式制动器，可选的自动变速箱和可选的双排气系统，将功率从162bhp提升到178bhp。发动机的升级再次将其提高到195bhp，这在1957年使DB Mark III成为了真正的热棒。但是，由于额外的费用，在DB Mark III的两年使用期限内，只安装了10辆汽车。
DB Mark III可以说是詹姆斯·邦德的第一位阿斯顿·马丁-他曾驾驶小说《金手指》中的一本书-但在电影改编中被DB5取代。以后再说吧！
阿斯顿·马丁DB4：1958-1963
从技术上讲，DB4是DB Mark III的另一种发展-但其经典外形激发了阿斯顿制造真正漂亮的汽车的声誉。它还包含首个完全由戴维·布朗（David Brown）拥有的设计的阿斯顿·马丁发动机-3.7升直列6缸发动机，由传奇的阿斯顿工程师塔德克·马雷克（Tadek Marek）开发。这个引擎很容易过热-但由于240bhp的输出功率和140mph的最高速度，车主原谅了它。最终传动比更高的型号甚至更快。
DB5有五个“系列”，其样式添加包括窗框和护栅。V系列具有更大的车身，可提供更多的内部空间-尽管较小的车轮使汽车保持相同的高度。然而，所有这一切都只是我们知道并热爱最好的阿斯顿·马丁的先驱...
阿斯顿·马丁DB5：1963-1965
是的，首选DB5-007的车辆。没有人能预见到由于这种虚构的合作，阿斯顿·马丁和邦德品牌之间的联系变得如此密不可分，至少在阿斯顿本身中是如此。实际上，当金手指的生产商打电话给公司要求一辆汽车时，阿斯顿的顶级黄铜却不愿接受。首先，他们要求购买这部电影的汽车，然后又要求毫发无损。最终，他们同意了一项产品安置协议，并开始了直到今天的合作。
DB5是邦德最喜欢的汽车，没有小工具，没有自尊的特务会开车。生产团队增加了一个旋转的车牌，一个浮油分配器，一个顶出器座以及从轮毂罩上展开的销毁车轮的销钉。标准的DB5装备不那么豪华，但仍包含4.0升直列6缸发动机和282bhp功率，与五速变速箱相匹配。更重要的是，采用超级腿法技术打造的优美车身已成为经典的汽车标志，并且是汽车界最知名的形状之一。
自此以来，DB5已在数部Bond电影中使用。接下来的电影《雷霆之球》中使用了金手指的一种车辆。然后，Db5返回了金眼，明天永不死亡，皇家赌场，最近又返回了天际，在那里，炮弹惨遭摧毁。
阿斯顿·马丁DB6：1965-1971
乍一看，很难分辨这辆车的前身，而当它启动时，DB6已经显得有些过时了。由于工程师发现DB5的尾部在快速行驶时导致后部抬起，从而降低了牵引力，因此对汽车的空气动力学特性进行了更新。为了解决这个问题，添加了“ Kamm-tail”。
尽管邦德从未驾驶过DB6，但确实有一位著名的名人车主，他同样毫不费力地酷炫而神秘……查尔斯王子拥有DB6 Volante敞篷车。转换为使用有机生物乙醇，这是他母亲21岁生日的礼物。
阿斯顿·马丁DBS：1967-1972
打破了数字命名的传统，DBS为阿斯顿·马丁（Aston Martin）购买了更为现代的设计语言。方形和后卫的尾巴在1960年代后期非常流行，并提供了更多的内部空间。
最初的计划是使用V8发动机，但由于尚未及时为汽车推出做好准备，因此它继续使用直6发动机，再次提供了282bhp的功率。不过后来，塔德克·马雷克（Tadek Marek）的V8插入了汽车。DBS V8继续生产，直到1972年才开始使用合金轮毂而不是以前的金属丝轮毂。1972年后，它进行了翻新并简单地更名为Aston Martin V8。这是另一位邦德退伍军人，曾在1969年的“ On下”特勤局露面。
阿斯顿·马丁DB7：1994-2004
DB铭牌从1972年退役，直到1994年DB7推出为止。它被构想为与更大型的V8车型一起出售的更小，更便宜的阿斯顿·马丁，它利用了新所有者福特的设施以及与Jaguar的联系来生产出与Jaguar XJS有许多相似之处的模型。这是自DB6以来的第一款阿斯顿汽车，其车身造型更加“圆润”，尽管钢制车身比较沉重，但增压直6能够平稳地移动它。
后来，在DB7 V12 Vantage的范围中添加了V12引擎选项。这以435bhp的扭矩和540Nm的扭矩购买了底盘应有的性能。两个引擎都提供了可转换的Volante版本，DB7还产生了DB7 Zagato，这是一个定制的教练构建模型，仅限于200个示例。
但是DB7从未涉及过性能。看到它时，真正的吸引力立即显而易见-阿斯顿·马丁DB7被广泛认为是有史以来最漂亮的汽车之一。
阿斯顿·马丁DBS V12：2007-2012
在最后一个DB7下线三年后，DBS的名字又被买回了，因为它不可能是漂亮的第二代模型。得益于另一部邦德电影《皇家赌场》，DBS取代了Vanquish S，并成为该系列的旗舰。
在皇家赌场期间，星展银行（DBS）实际上是通过在高速追逐场景中进行了7次加农炮掷入记录簿的。在电影后继作品《量子危机》（Quantum of Solace）开始之初，在加尔达湖附近的追逐中也使用了星展银行（DBS）。
DBS使用6.0升V12发动机，可产生510bhp的功率-足以在4.3秒内以0-62mph的速度为汽车提供动力-因此DBS的化身具有与外观相匹配的性能。
阿斯顿·马丁DB9：2004-
DB9实际上是在第二代DBS之前出现的-但它被证明是更耐用的汽车，因为它今天仍在生产中。DB9是精致的底盘和6.0升V12的永恒结合，以令人惊叹的豪华旅行车车身风格包裹着，至今仍保持11年的现代气息，DB9被证明是阿斯顿·马丁最成功的汽车之一。
DB9的许多特别版本已经生产出来-从“龙年”模型到24赛车金徽章和在头枕上独特的刺绣，再到剥离的赛车模型。还有一款Volante敞篷车，它的外观比双门跑车还要时尚。
DB9从未出现在Bond电影中，但是您可以在此处阅读有关DB9 Bond特别版的信息。创建它是为了纪念Spectre（最新的007电影）的发行。
阿斯顿·马丁DB10
007将在本月晚些时候回到Spectre的屏幕，阿斯顿·马丁为他驾驶了一辆非常特别的汽车。这款名为DB10的汽车是专门为电影制作的定制汽车，庆祝两个品牌建立五十周年。它采用经过改进的V8 Vantage行走装置，并具有真正独特的设计触感，从而具有更大的车身。这些汽车只有十辆被制造出来，并且全部用于电影。鉴于邦德销毁汽车的往绩，如果其中任何一个都毫发无损，将会给人留下深刻的印象。
阿斯顿·马丁DB11及以后...
阿斯顿·马丁（Aston Martin）正式宣布将生产的下一个数据库称为DB11。根据发动机盖，预计将是现有阿斯顿·马丁（Aston Martin）V12的开发，可能会采用涡轮增压技术以提高功率和效率。它还将获得一个全新的内饰，其中包括梅赛德斯采购的卫星导航和开关设备。
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