捷豹（Jaguar E-Type）赋予了有史以来最具标志性的汽车之一新的生命。捷豹路虎（JLR）新的特种车辆运营部门的一部分，捷豹（Jaguar Heritage）将手工制造和销售六款新的全铝轻型Jaguar E型汽车，这些汽车将负责创造光环车和定制客户佣金。六种E型汽车中的每一种都代表了分配的18种飞机中缺少的一种，这种飞机在1963年从未生产过。
一个名为“汽车零”的原型车模型本周在加利福尼亚的圆石滩经典车展上首次亮相，但不会搭载六个轻型底盘编号之一。然而，就重生的E型外观而言，直到最后一个螺母和螺栓，它仍然是相同的。
•Jaguar E-Type：图标的历史记录
包括“零号汽车”在内的六种车型均已按照确切的规格制造，这是最后一辆轻型E型车（第12号）于1964年出厂。尽管在此期间存在50年的差距和技术进步，但Jaguar仍将使用与创建第一批轻量级产品相同的材料和生产技术。重生的经典作品甚至将在捷豹在考文垂的捷豹Browns Lane工厂的E-Type的原厂组装。
全铝车身外壳-与标准E-Type相比减轻了约114公斤-连同其他230个单独部件一起，将进行数字映射以确保毫无疑问的真实性。诸如引擎盖，门和行李箱盖之类的其他铝制部件进一步减轻了重量，并且铝制硬顶也作为标准配置。
在加长的发动机盖下方，将安装Jaguar直六XK发动机的高度开发版本。为E型选择的3.8升发动机与1957年为D型赢得勒芒胜利的发动机相同，目前功率约为340bhp。但是，针对六个客户中的每个客户进行的各种机械调整可能会看到该数字增加或减少。可以指定化油器或喷油发动机，但标准配置为四速手动变速箱和限滑差速器。
现代E型与50年前手工制造的E型基本保持不变，只是为了安全起见，只安装了较大的前制动器。以减轻重量的名义，将保留相同的稀疏内饰，包括木质装饰的方向盘。尽管如果买家需要一些豪华的配件，捷豹已经准备了量身定制的装饰套件。
届时将只生产六辆轻型E型，而Jaguar不愿讨论每辆重生经典的价格。这家英国公司将与他们认为最适合该品牌的潜在客户接洽，而对于适合国际汽联历史性比赛的六个轻量级赛车，美洲虎希望找到能够充分利用赛车血统而不是展示其血统的客户。在博物馆的基座上。
