事实证明，Leaf毕竟不是一个坏主意，因为日产可以利用其电动知识为GT-R添加重要的功能，例如更多的SPEED和POWER。工程，销售和市场负责人安迪·帕尔默（Andy Palmer）昨天证实，这是下一代汽车的计划。
“不可避免的是，未来的一切都将是电动的。我希望下一代汽车以某种形式出现某种形式的电气化，例如混合动力。“电气系统可以填补扭矩曲线中的空白，并提供真正的性能提升，并降低排放并改善燃油经济性。这是双赢的。内燃是自限性的，未来是电力。不过，不要惊慌-帕尔默向我们保证，GT-R不会变成牛仔布般的酸奶编织者，任何电子注入都只会增加性能。从杰里米（Jeremy）驾驶迈凯伦P1赛车所知道的那样，这可以产生惊人的结果。“我们的性能基准仍然是我们的'Ring时间，并且我们希望随着每个模型年的改进，它每年都会下降。那包括将来的任何混合动力车型。”然后是半电动GT-R。有什么想法吗？
