上周，我们的“本周汽车时钟”是1974年“野马II”中的一个笨拙的人造数字单元。十年后，当野马与雷鸟（Thunderbird），美洲狮（Cougar）和美国大陆航空（Continental）一起移至福克斯平台（Fox Platform）时，豪华的福克斯（Fox）获得了具有未来派风格的真实数字时钟或实用的石英模拟时钟。这是后一种类型的天文钟，上周从废弃的1986 Mercury Cougar的破折号中拉出。
尽管1986年的美洲狮与1986年的野马是同一辆车（有皮），但它还是一款运动型豪华轿跑车。这款新产品一定带有金漆和所有外观，看上去非常鲜明。
福特在生产这辆车的几年前曾与纪梵希（Givenchy），卡地亚（Cartier），埃米利奥·普奇（Emilio Pucci）和比尔·布拉斯（Bill Blass）等时装公司达成协议，但从未有Gucci Cougars下线。该车的一位车主选择了Gucci化处理，就像我在“ Gucci Edition” Chevy Caprice上看到的一样。无论如何，它并不像我去年看到的“ Louis Vuitton Edition”奔驰S320那样极端。
底特律时代以前的大多数底特律汽车时钟都在大约五岁的时候就死了，而石英钟却经常工作。我将汽车时钟测试仪连接到这个单簧管上，它就是kaput。现在，我将继续为可工作的Fox Cougar模拟时钟睁大眼睛，以供我广泛使用。
