Bonhams的格林威治年度拍卖会在本周末重返市场，预定于6月4日在6月5日的主要活动之前进行预告。今年的选择将与现场的赛车一样折衷，拍卖行提供从法拉利F40到塔特拉T87的所有产品，以及介于两者之间的所有产品。
随着周末的临近，这里有7辆汽车可以亲自观看或通过互联网观看-不一定是最昂贵的汽车，而是那些正在推动市场发展的汽车。
1.1957年Bill Frick Special GT Coupe
比尔·弗里克（Bill Frick）也许以他在早期纳斯卡（NASCAR）比赛中的表现而闻名，尽管他在制造带有互换发动机的定制汽车方面也有很长的职业生涯。引擎互换最终对他来说成了一项业务，可以说是在凯迪拉克底盘上的一次过创造的成果。
Bonhams将提供威格纳尔酒体浓郁的Bill Frick Special GT Coupe，这是在凯迪拉克底盘上生产的三种略有不同的汽车之一，其OHV V8连接至四速手动变速器。这辆车由Michelotti设计，交付给了密歇根州的一位车主，后来又有几位车主在西海岸用原始的银粉重新上漆。一个有趣的Michelotti设计作品-一个可能像Hudson Italia一样适合在家中使用-尽管也许是一种后天的品味。即使有血统书，独特努力的价值也很难每年重复。喜欢设计和独特性的人必须在房间里或在电话上。
估计：$180,000 - $220,000
2.1976年福特野马游骑兵
现代SUV的祖父不仅在丰田FJ40陆地巡洋舰上，还在市场上积蓄力量。1960年代和1970年代幸存的4x4并不是被认为是一次性的或已过了巅峰期，而是被视为清醒（如果不是值得夸奖的）修复的起点。
这款1976年的福特Bronco Ranger被誉为V8发动机和Cruise-o-Matic自动变速箱的未复原实例。（顺便说一句，这对于所有140 hp都很好。）野马现在显示72,000英里，并配备玻璃纤维硬顶和可选的空调。这种装饰被描述为处于“非常良好”的状态，照片确实支持了这种说法。Bonhams将其称为“ FJ40躁狂症的解毒剂”。
估计：$20,000 - $25,000
3.1950年塔特拉T87
经过多年的默默无闻和被指责为“苏联”的指控，Tatras如今已逐渐成为主流的西方收藏车。在过去的几年中，Bonhams在这些后引擎装饰艺术奇观中一直保持着良好的记录。三年前在圆石滩举办自己的课程肯定有助于提升塔特拉的形象-法官们现在已经知道了一两件事。
战后T87是最壮观的塔特拉（Tatra）车型之一，邦瀚斯（Bonhams）将提供1950年纽约系列的样板。这款水滴形轿车由2 970cc镁合金发动机提供动力，该发动机的功率为75 hp，连接至四速手动变速器。从捷克共和国被救出后，这枚便经英国运往美国，但仍穿着1990年代的捷克修复物。据说轿车在过去的16年中很少使用。
估计：$100,000 - $125,000
有关
自从收藏家汽车市场打了好几年打哈欠之后，Testarossas的送货里程或接近它的价格现在已经出现在每个大型拍卖中，因为它们已经被淡淡的西装和贾阿莱时代的残余遗忘了。这适用于早期的Testarossas及其F512后代，而且自“ Miami Vice”停播以来，似乎已经有不少人藏匿在仓库中。
邦瀚斯（Bonhams）将提供1986年的高镜示例，显示距离新的3,800英里。这款Testarossa采用了理想的corsa red-tan tan皮革配色方案，是在曼哈顿购买的，据说在头四年每年行驶约550英里。它在以后的使用寿命中会定期在法拉利经销商处进行维修。这个示例最近获得了发动机输出皮带的服务，这不小了，还更换了水泵。希望所有的橡胶软管都处于良好状态。
估计：$170,000 - $200,000
有关
Land Rover Defenders仍以相当不错的速度进入该国，美国规格示例的价格稳定，并且对它们的稳定需求是驱动因素。由于对英国主力马的兴趣没有减弱的迹象，在25年的规则扩大了可合法进口的例子的范围之内，我们将看到在可预见的将来越来越多的例子被带入该国。
Bonhams将在格林威治拍卖会上使用1986年的Defender 110皮卡；这是一款四升柴油发动机，燃油喷射功率高达68 hp。那是明智的英国粥包，配有五速手册，没有太多选择。它是一个左手驾驶的例子，这在英国很少见，在里程表上不到200,000英里，但是仍然有一个很好的估计。“停顿”是正确的。我们很想看看这把锤子落在哪里。
估计：$25,000 - $35,000
有关
直到最近，玛莎拉蒂Quattroporte III还是您在英国杂志上的广告中看到的汽车，卖家也吹嘘它们的舒适性和设计……或者恳求摆脱它们。无论哪种方式，价格都稳定地保持在五个低位。这些物品的价值仍然相差悬殊，除了拍卖公司的工作人员精心地将它们转移到进行拍卖的修剪整齐的高尔夫球场上之外，我们从未真正看到有人实际驾驶它们。
Bonhams将使用1982 Qporte来吸引竞标者，该Qporte会显示超过18,000英里，对于任何给定的示例来说，这都是平均水平。这辆车与众不同的是，它在过去的30年里一直坐在俄勒冈州波特兰市Ron Tonkin的Gran Turismo Ferrari展厅的地板上。对于潜在竞标者来说，好消息是据说它是由同一家法拉利经销商所维护的。Bonhams认为它是它提供的最好的例子之一，并且很容易得出相同的结论，因为它一直坐着。Bonhams希望它能落在下面引用的估算值之内，这可能会创下十年的记录。
估计：$35,000 - $45,000
有关
没有几辆1980年代的超级跑车，这将不是Bonhams Greenwich的销售，而这一角色将由25周年纪念兰博基尼Countach以及将抢夺的法拉利F40扮演。距Countach 25周年首发至今，我们已经超过25年了，但即使是这种经典楔形鞋的“铲子”版本也仍然吸引着收藏家。
这是建造的235周年25周年Countaches之一，与大多数飞机不同，它没有配备巨型机翼。我们知道您希望看到一个。但是有一个删除机翼的选项，由于某种原因，原始购买者选中了该框。这辆车还装有较小的欧洲规格保险杠。Countach现在显示超过10,000公里，没有任何需求。估计值有点宽，但在低里程示例的市场中还是不错的。
估计：$300,000 - $375,000
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