看起来，英国的小型汽车制造商已经摆脱了多年的休眠状态：第一TVR宣布将在即将面世的汽车中使用Cosworth改装的V8，现在布里斯托尔说它将在今年晚些时候突破性能的汽车中使用宝马发动机。
被称为“巅峰计划”的项目，除了将成为高性能跑车的事实外，对于布里斯托尔即将推出的车型，目前尚无定论。对于几年前刚刚解散的公司而言，重新获得宝马的权力代表了一个有趣的历史性转变：最初的布里斯托尔基本上是战前的宝马设计。
布里斯托尔汽车公司（Bristol Cars）于2011年被英国-瑞士控股的Kamkorp收购，该公司由印度企业家Kamal Siddiqi领导。Kamkorp也碰巧拥有Frazer-Nash。去年首次宣布Pinnacle项目时，有传言说混合动力总成，因为Frazer-Nash致力于混合动力和电动动力总成。稍后将发布的第二个Bristol模型可能是混合动力模型。
该公司在2014年表示：“自2003年以来，首款新的布里斯托汽车将在2015年在肯辛顿大街的展厅推出，其代号为Project Pinnacle的全新70周年纪念车型。”“纪念周年纪念，品尼高项目是对布里斯托尔汽车的借鉴”，它是对英国精湛工艺的现代诠释，旨在激发高性能的布里斯托尔汽车的魅力。
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布里斯托尔工厂最后推出的最后一辆汽车是战斗机，它的速度与昂贵的速度一样快。该战斗机由道奇Vi蛇公司借来的8.0升V10发动机提供525 hp的功率。后来的Fighter T型号将同一发电厂与两个涡轮增压器配对，使输出功率高达1,026 hp。据信在2000年代中期大约生产了13架战斗机，这使其成为已经以小批量生产而闻名的汽车制造商中最稀有的车型之一。
布里斯托（Bristol）工厂的汽车生产在2007年遭遇挫折，当时其组装线的某些零件（特别是合金零件压机）被盗，而这本来是一场后勤复杂的盗窃案。警方认为，这些重达几吨的压力机是出售废金属的。
