《勒芒24小时耐力赛》 2014赛季已入账，我作为勒芒最高法院首席大法官的角色使我前往12个州的18场比赛，并评估了从三菱i-MiEV到雪佛兰SS的所有产品（加上从您精疲力竭，被怪异的机械竞赛组织者包围着的角度来看。在以前称为“西尔斯角”的赛道上，我决定使用底特律的海报儿童插电式混合动力车2015雪佛兰Volt来跟上加州以前的机器-非常绿色的Nissan Leaf SL。我在开车的五天时间内在Volt上行驶了很多英里，将其插入了许多粗略的墙上插座，仅燃烧了2.1加仑的汽油。这就是它的样子。
我在奥克兰机场接了伏特，然后像往常一样去旧金山湾区时，去了我父母在附近阿拉米达的住所，也就是被称为“忘了锈的岛”。阿拉米达（Alameda）挤满了您通常只希望在车展上看到的日常驾驶的旧车，例如，这辆老年Bronco / Land Cruiser / Scout三人车，当我去时，我就停在这辆“ 73 Pontiac Formula Firebird”前面到岛上的老式硬件商店接一根粗细的延长线。在很远的意义上，老庞蒂亚克是电动雪佛兰的祖先。
从我在阿拉米达（Alameda）的童年住宅到Race Sonoma大约有50英里，我想尽可能多地以100％电动模式行驶。装备了我新的12号延长线和父母在1889年维多利亚时代设计的旋钮和管子接线系统后，我将Volt的充电器插入不太可靠的插座，并开始给电池充好电。
充满电后，Volt的电池可以行驶38英里。与我驾驶过的其他电动汽车不同，Volt的电子档显示并不乐观。它告诉您的内容可能非常准确。组合仪表的主显示屏很忙，有时会分散注意力，但是弄清楚充电过程中发生的情况没问题。通用汽车表示，使用普通的120VAC壁装电源为Volt充满电需要10到16个小时，而使用240VAC充电站则需要大约4个小时。
第二天早上离开跑道时，我遇到了典型的周五上午海湾地区的交通，即，走走停停的方式走了好几英里。决心获得尽可能多的电里程，尽管温度低至50 s，但我还是关闭了加热器。即使在寒冷的室内温度下，Volt还是很舒适的，而且音响系统（在本例中，是Bose装置，带有995美元的导航/高级音频套件）对我最喜欢的刚果音乐来说是合理的。
在Emeryville的80号州际公路上的某个时刻，导航屏幕上弹出紧急警告：在比特县（Bote County）的浓雾咨询，我要去的北部以北150英里。我不得不摸摸触摸屏才能消除警告，结果发现这是一条崎highway不平的加州预算高速公路的艰巨任务。不久之后，我被警告在俄勒冈州附近的沙斯塔县（Shasta County）发生狂风，而且（事实证明，这是第一次，这是第一次），这使我懒惰了，而忽略了整个所有者手册中的晦涩之处在出发前先警告设置。
到西尔斯角（Sears Point）的50英里车程中的大部分时间都是在高峰时间行驶，并且电池没有HVAC消耗，因此Volt在汽油发动机着火之前设法保持了纯净的电力长达44英里。Volt的内燃/电动力总成真正令人印象深刻的是，一种驱动方式与另一种驱动方式之间的切换是绝对无缝的；在全油门下，您可以检测到汽油发动机正在运行，但这就是只有时间。Volt的行驶就像一辆舒适的通用中型轿车，更像是Impala而不是Malibu，而我90分钟车程的疲劳系数很低。考虑到LeMons 24小时赛事的高压力工作场所，这始终是Race Organizer的优点。
我走进围场，开始寻找位于车库附近的电源插座，LeMons最高法院将检查该场比赛的175辆左右的车辆。我决定最好的地方应该是在勒蒙斯最高法院的传统贿赂台旁边。检查175辆汽车需要耗时8个小时，再加上几个小时的设置和管理工作，这使Volt有时间获得回程驱动器完全充电的相当一部分。
在检查了汽车并整理好装备之后，我不得不从狭窄的空间中解救伏特，然后离开车库。进行此类操作时，Volt会提供音频和视觉反馈，我感到这简直是恐慌。马拉松PowerPoint演示的幻灯片＃744上描绘出一群通用汽车律师在闪烁激光笔，并要求更多的蜂鸣声，音调，危险符号和免责声明，这无济于事，因为陷入困境的经理们在椅子和椅子上倒塌了。同意所有这些。大多数制造商似乎都在谈论这些东西时最偏执的律师，因此缺乏这种伏都教徒求婚的思想是使特斯拉Model S的用户感到满意的一件事。界面好愉快。
这使我大为抱怨这辆汽车，否则它就是技术的杰作：许多驾驶员的显示器和控件布局不佳，对输入的反应速度慢，并且使用起来令人沮丧。诚然，我在软件行业工作了很多年，与汽车行业相比，新想法的实施速度要快得多，因此我对这些东西更加敏感，以至于我望而却步，但仍然让我为之疯狂在飞扬的深圳街头市场上购买40美元的智能手机，并获得比新车更好的触摸屏界面。但是，一旦记住了所有破折号的位置（看来是从1992年老式微波炉上直接提起的）和触摸屏界面上的菜单，我相信您会没事的。
加州LeMons种族往往挤满了硅谷类型，因此我寻找了在知名的，知名的，著名设计公司工作的赛车手（如果我提到他们的名字，他们可能会起诉我不存在）并且他们浏览了Volt的各种界面，并指出了他们在日常工作中永远无法摆脱的毛病。好吧，在几位用户界面专家参与进来之后，这项工作变得很沮丧（例如，“我怀疑他们在那里仿真了一些已经停产的处理器”），所以我抓住了一位非常敏锐的赛车手，他在一家赛车场担任工程师。 （通用汽车竞争对手）汽车制造商，并请他征求意见。他说：“在我们的行业中，设计和更新这种界面的过程非常痛苦，并且在众多奇怪的法律和组织约束下，那些软件极客认为可以在这里完成的工作基本上是一堆胡言乱语。” ，然后因为成为其中一员并如此严厉地评判Volt而感到内。因此，这里的结果是只有最讨厌的UI书呆子会被这些东西吓到，甚至直到那个书呆子把RTFM调出来然后记住所有那些微波炉按钮的位置。好？好！
周五晚上，我开车返回阿拉米达（Alameda），Volt在工作日获得了28英里的充电量，因此能够在电动机上行驶超过一半的路程，并为整夜充电将其插上电源。上周六，由于缺乏交通和70英里/小时的巡航速度，所有电池的续航里程降低到了30多英里。当我到达赛道时，我将汽车设置为在“罚金箱”外面充电。
由于在惩罚不道德的驾驶员以拍摄动作照片时需要休息时，我需要使用Volt来驱动Sonoma竞赛设施的各个角落，因此可以减少充电时间。另外，通过大约100英尺的废弃延长电缆来接收电源（请注意：Volt的充电器特别禁止使用延长线，但我认为我可以保持绝缘熔化的注意，等等）。 。）可能会减少电流。从好的方面来说，我在做评判时可以留意汽车。
竞赛组织者审查的传统是将您的赛车与我的审查汽车罚分相提并论，其中一名错误的驾驶员（例如，摔倒，撞车，越野，在警告标志下通过或以其他方式弄砸的人）与由与我的评论车相同制造商生产的汽车必须与我的汽车一样摆姿势。尽管不如“ 14 Impreza和85 RX射击”那么出色，但Volt与“ 84学习队第二轻型巡洋舰”的照片（排在第153位）应该让真正的雪佛兰迷们ump之以鼻。
说到LeMons赛车手和Volt，这辆车的出色动力并没有给单个赛车手留下深刻的印象。为此，竞赛组织者需要更快，或更奇怪的东西，而伏特是整个海湾地区的常见景点，在这种情况下并不是特别值得注意。
我在被冲走的泥土通道和碎石场上进行了很多驾驶，以寻找良好的照相有利位置（其中Race Sonoma有很多），而Volt则非常像黑斑羚，能够走到需要的地方我所有的相机装备都可以使用。与更具惩罚性的电动汽车不同，Volt像真正的汽车一样行驶，不会让您为了绿色而牺牲功能。
至于使用Volthellip所能节省的实际星球数量，这完全取决于您的电力来自何处。行驶340英里后，我加满了油箱，加了2.119加仑。此外，每次向Volt充满电时，我每次使用的电量约为12.9千瓦时，每次充电约为1.68美元。阿拉米达市政电力公司（Alameda Municipal Power）在比赛期间的几天之间为我提供隔夜费用，该公司表示，其37％的电力来自可再生能源（其中大部分是非碳发电的），而其他63％则来自“未指定的”来源如果您认为这主要意味着煤炭和天然气，那可能是对的。再说一次，内燃机将大量能量浪费为废热，但是电力线遭受了巨大的传输损失，但是肮脏的旧煤正在消失，但是关于电动汽车对污染的影响尚无定论水平。可以肯定的一件事：如果您将严肃的光伏面板放在屋顶上并以这种方式给Volt充电，则只要您仅靠电池驱动，就不会排放碳和微粒。
如果您是个严重的低价滑手，这辆车的基本价格刚好超过34格兰特，则需要汽油价格攀升至文明崩溃的水平才能节省燃料（相对于10格兰特便宜的汽油）马里布（Malibu）弥补了额外的购买费用。对于真正的低价溜冰者来说，超级local悍且有趣的驾驶乐趣的Spark EV可能是一个更好的选择，尽管本地和联邦税收抵免（以及您当地的Chevy商店的交易）对数学影响很大。
因此，在通用汽车公司此类汽车的悠久传统中，Volt每天都是令人愉快的驾驶员，它将为大多数或所有典型的美国通勤者提供廉价的电力。出色执行的混合动力总成没有行驶里程的烦恼，而且这款车也不错。它的绿色程度取决于其插入式电能的产生方式，因此，如果您关心此类事情，请与您的电力公司核对。驱动程序的控件和触摸屏界面可能令人沮丧，并且看起来已经过时了。LeMons赛车手甚至没有注意到这辆车。总体而言，一辆像样的汽车带有一些缺陷，可能在几周后不会打扰您。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$34,170
经测试价格：$40,245
动力总成：1.4升I4 / 111kW电动机，前轮驱动，无级变速
输出：111kW / 273 lb-ft（电动机），84 hp（汽油发动机）
腰围重量：3786磅
燃油经济性：98 MPGe（电），37 MPG（汽油）
燃油经济性：160 MPG
选项：虹彩涂料，995美元。导航和Bose高级音频，995美元。17英寸运动型铝合金轮毂，695美元。高级装饰套件，1,395美元。增强安全套装＃1，575美元。增强安全套件2，售价595美元。
