梅赛德斯-奔驰将推出第二代CLS轿车的旅行版，以与最近推出的宝马5系GT和即将推出的奥迪A7竞争。
这款新的四门轿车是由德国汽车制造商在当年的巴黎车展上发布的2008年概念迷恋两门射击刹车所预告的，是梅赛德斯老板Dieter Zetsche正在考虑的众多小众市场车型之一。
一位高级梅赛德斯消息人士告诉《汽车周刊》：“我们正在寻求通过更好地利用现有平台来提高回报率。”“下一个CLS的衍生产品只是冰山一角。”
就像定于2010年初在北美发售的新型CLS轿车一样，CLS货车将基于E级的轻型改装版。两者在前门的后缘处将具有相同的样式，但倾斜的车顶线和倾斜的后挡板类似于概念迷恋中所见的那样，将使CLS货车比CLS轿车具有更大的多功能性和更大的后备箱。
代号为X218的CLS货车将在今年9月的巴黎车展上首发。生产将于2012年初开始。
斯图加特内部人士说，自从第一代CLS于2004年推出以来，就已经有CLS旅行车的计划。一位消息人士说：“我们建立了一个一次性模型，最初定于2003年法兰克福车展上以概念车的形式展示，但在最后一刻被拉扯，取而代之的是轻薄的量产版CLS，”说过。
计划要求CLS货车接收一系列V6和V8动力装置，这些动力装置将在6月推出CL替代S级双门轿跑车时公开。由于采用了涡轮增压和直接喷射技术，因此与目前的梅赛德斯V6和V8发动机相比，该发动机有望将燃油消耗降低25％。
CLS货车模型将是后轮驱动器，但梅赛德斯也可能会提供基于E级4Matic的全轮驱动。