John Force Racing对滑稽车司机埃里克·梅德伦（Eric Medlen）的死亡进行的调查（竞赛，4月2日）显示，当轮胎爆胎导致橡胶破裂时，驾驶员遭受了严重的头部伤害，造成了失衡，导致汽车震动猛烈地。座舱振动使驾驶员的头部左右扭伤，伤害了他的大脑。“这是非常不寻常的情况，”底特律韦恩州立大学赛车安全顾问约翰·梅尔文（John Melvin）说，被Force聘用。自1992年以来，我一直从事赛车安全。我们从未见过如此类似的东西。实际上，作为头部受伤的问题，我们从未在任何地方看到过。
在拉斯维加斯之前，Force已对汽车进行了测试，该汽车带有经过改装的防滚架，座舱垫和七点式安全带，以验证是否有改变以保持驾驶员的注意力？头部安全不会影响他们的驾驶能力。该小组将继续与NHRA合作，评估最佳安全措施，以防止再次发生此类事件。
塞兹停止
四届NHRA冠军加里·塞兹（Gary Scelzi）将在2007赛季结束时停止比赛。46岁的唐·舒马赫（Don Schumacher）赛车手驾驶者开着门可能返回，但拒绝将他的决定称为“退休”。 Scelzi是40届全国比赛的冠军，并且是历史上仅有的两名赛车手（与Kenny Bernstein一起）在Top Fuel和Funny Car中获得冠军。他说，他是在埃里克·梅德伦（Eric Medlen）因测试事故而死亡之前做出决定的。