汽车业高管获得高昂的酬劳来制定决策，而当他们这样做时，这些决策通常是一成不变的。
除非那块石头被扔掉，就像在奥迪TT运动双门轿跑车上那样。
奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）在五月告诉投资者，奥迪必须削减计划中的未来车型，包括小批量的TT和R8超级跑车，以帮助抵消开发全系列电动汽车的成本。两者都将在他们这一代之后结束。
奥迪的Schot：“当然会有继任者。”
但是鹿特丹人Schot告诉荷兰版的Autoblog，他被疑问和关于削减TT决定的“抱怨”淹没了。
肖特说：“我是一个有血有肉的人，我也喜欢美丽的事物。”“当然会有继任者。”
显然，Schot没有指定TT的继任者将保留其传统的汽油发动机还是成为该品牌未来的电动产品中的另一种。