马自达希望，CX-30的设计和驾驶动力将使其在蓬勃发展的紧凑型跨界车领域比竞争对手更具优势。
马自达表示，尽管CX-30具有SUV比例，但它仍具有“轿跑车般的动感”，该车在本届车展上亮相。
马自达表示，CX-30将是其范围内的“核心型号”，位于CX-3和CX-5之间。
它将在夏季在欧洲发售，并将推广到全球市场。据汽车媒体报道，超小型跨界车将在明年年初到达美国。
马自达表示，美国的发售日期尚未公布。
马自达表示，CX-30的改进型全轮驱动和矢量控制系统增强了牵引力和抓地力，同时提供的实际燃油经济性几乎与前轮驱动车辆相同。
CX-30具有汽车制造商的最新Kodo设计语言，车身面板上的曲面可产生变化的反射。
像新款Mazda3一样，CX-30的动力总成产品线提供2.0升发动机和轻度混合动力系统以及1.8升柴油发动机。
马自达首席执行官丸本明（Akira Marumoto）说，具有火花控制的压缩点火技术的Skyactiv-X发动机将于今年年底首次亮相。