慕尼黑-即使美国司法部提起刑事指控，指控德国联邦调查局密谋掩盖该公司的排放测试作弊行为，德国调查人员仍将继续调查大众汽车集团前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）在汽车制造厂柴油丑闻中的作用。
温特科恩是这项为期三年的调查中受指控最高的人，揭露了丑闻中的新篇章。2015年，大众承认操纵全球约一千一百万辆汽车的排放设置时，丑闻开了新篇章。
大众汽车公司下萨克森州不伦瑞克省检察官办公室的发言人说：“我们的调查策略不会改变，仅仅是因为美国人已对温特科恩提起诉讼。”
德国当局在大众汽车基地进行了多次突击检查。
大众汽车（Volkswagen）在德国举行年度会议时，美国于3月秘密提交的温特科恩（Winterkorn）起诉书已于周四在底特律美国地方法院揭幕。
美国司法部长杰夫·塞申斯说：“如果您试图欺骗美国，那么您将付出沉重的代价。”塞申斯在一份声明中说，针对温特科恩的指控表明，“大众汽车公司欺骗其法律要求的计划已一路走到了公司的顶端。”
象征性收费
美国对Winterkorn的起诉可能具有很大的象征意义。他不太可能在美国面临审判，因为德国不会将其公民引渡到欧盟以外的国家，因此除非他离开温特科恩就不会被捕。接近温特科恩的消息人士周五告诉路透社，温特科恩在德国，并将继续留在德国。
现年70岁的Winterkorn被控四项重罪，包括共谋诈骗美国，电汇欺诈和至少从2006年5月至2015年11月违反《清洁空气法》，此前该公司承认使用允许大众柴油车辆排放过量污染物的非法软件。污染未经检测。
起诉书描述了2015年7月27日的会议，大众员工向Winterkorn和“大众汽车其他高层管理人员在沃尔夫斯堡总部的大众会议上展示了PowerPoint幻灯片”。会议说，会议为该公司如何欺骗美国监管机构提供了用于对大众柴油车辆进行排放测试的软件的“清晰画面”。
起诉书还称，大众员工建议该公司寻求在不透露该作弊软件存在的情况下，获得美国监管机构批准的2016年柴油车型。起诉书说，温特科恩同意该计划。
起诉书还指出，2014年5月发送的备忘录将Winterkorn告知了排放作弊行为。温特恩恩说他直到2015年8月下旬才知道作弊。
大众最初建议，只有较低级别的高管才知道柴油排放作弊。
总共有9人被起诉，两名前大众高管对此案表示认罪，并在美国被判入狱。一名意大利公民，前奥迪经理乔瓦尼·帕米奥（Giovanni Pamio）正在德国等待引渡。
大众于2017年与美国司法部和解了刑事指控，并同意支付43亿美元。大众总计已同意在美国花费超过250亿美元，以解决车主，环境监管者，各州和经销商的索赔。
在周四在柏林举行的大众汽车年度会议上，大众汽车的新任首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）承诺，在努力从丑闻中恢复过来时，使汽车制造商“更加诚实”。
路透社和彭博社对此报告做出了贡献
CA11538454.PDF
温特恩恩起诉书
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