UAW前副总裁乔·阿什顿（Joe Ashton）已从通用汽车董事会辞职，这是由于联邦政府对联合培训中心的调查不断扩大，联合培训中心由工会和底特律汽车制造商的代表监督。
通用汽车周三表示，尚未在调查中被指控或未正式任命的阿什顿在向美国证券交易委员会提交的文件中“当选辞职”。辞职发生在星期五。
2014年8月，阿什顿（Ashton）成为加入通用汽车董事会的第一位工会代表。他被美国汽车工人联合会退休人员医疗福利信托基金（也称为VEBA）提名，该信托当时拥有约1.4亿股通用汽车股份。
Ashton于2014年6月从UAW退休，并于2014年8月加入通用汽车董事会。
通用汽车发言人拒绝就辞职的更多细节发表评论。调查最初集中在工会和菲亚特·克莱斯勒汽车公司联合运营的培训地点的资金上，现已扩展到其他业务。
通用汽车和福特汽车公司都在11月表示，他们正在与联邦调查员合作，后者已经调查了与UAW联合运营的培训中心的信息。
由汽车制造商提供资金的通用汽车和福特汽车业务类似于联邦汽车协会UAW-克莱斯勒国家培训中心，后者是联邦腐败调查的重点。前FCA劳工官员和其他人被指控吸纳约450万美元，用于公司和工会官员的员工培训。
底特律新闻社援引熟悉该调查的消息来源的话，上个月报道说，联邦调查员对阿什顿和辛迪·埃斯特拉达（Cindy Estrada）十分“感兴趣”。
联邦官员说，已故FCA部门前负责人已故已故的霍利菲尔德将军，以及FCA的前最高谈判代表Alphons Iacobelli是涉嫌违法活动的关键人物，后者于2016年1月被通用汽车公司聘为该公司的执行董事。劳动关系。Iacobelli已被停赛。
该案已导致对包括艾科贝利和霍利菲尔德的遗ow莫妮卡·摩根（Monica Morgan）在内的四人提起刑事诉讼。前FCA金融分析师杰罗姆·杜顿（Jerome Durden）和前美国汽车工人联合会官员维尔德·金（Virdell King）已与检察官达成认罪协议。
作为与汽车制造商2009年协议的一部分，UAW VEBA有权指定Ashton的替代产品。该代表将参加2018年春季的汽车制造商年度会议的选举。
VEBA官员拒绝置评。